Aplausus para el DS3, el primer modelo de la submarca elegante de Citroën, que luego se convirtió en una marca por derecho propio. La producción se ha detenido y no habrá reemplazo directo.
¡Después de diez años de carrera, el DS3 se retira! Acaba de ser borrado del catálogo DS , que por lo tanto solo ofrece dos modelos, ambos SUV, el DS3 Crossback y el DS7 Crossback, en espera del sedán DS9.
El final del DS3 no es una sorpresa, Yves Bonnefont, que preside la marca, había confirmado el verano pasado el cese de la producción del DS3 a fines de 2019. El modelo no será reemplazado debido a la disminución de ventas en el segmento de automóviles urbanos de 3 puertas. En los concesionarios, los vendedores dirigirán a los clientes al DS3 Crossback , un SUV urbano con dimensiones limitadas (4,12 metros de longitud).
El cese del DS3 es un momento especial para DS, ya que fue el primer modelo que llevó la insignia, el refundador de la sigla DS como linea premium de Citroën. Antes de convertirse en una marca independiente dentro del grupo PSA en 2014. Tres fueron los modelos iniciales que se separaron de Citroen en ese momento, solo el DS3 tuvo éxito, con más de 500,000 unidades producidas, los DS4 y DS5 tuvieron carreras mucho menos importante.
Inspirado conceptualmente en el Mini, al aumentar las posibilidades de personalización, en particular con una pintura de dos tonos, el DS3 apostó por un diseño actual, alejado de toda reminisencia retro y más viril, atrayendo a más clientes masculinos. Con gran cantidad de series especiales para atraer siempre la atención, y colaboraciones elegantes, como por ejemplo con Inès de la Fressange y Givenchy, su carrera termina con la serie Forever.
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