PSA-FCA. Un nuevo gran gigante en la industria

Fuente: Automotive News Europe

Al anunciarse oficialmente la fusión PSA-FCA , se dio a luz al cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo, junto al Grupo VW, Toyota y Renault-Nissan-Mitsubishi. La nueva fusión es una mezcla de fabricantes de automóviles de diferentes países, que suman un total de 8.7 millones de automóviles vendidos anualmente.
Pero no se puede negar que esto plantea una pregunta importante: ¿todas las marcas de ambas compañías continuarán después de la fusión 50/50?
Es de destacar que existen cuatro marcas de automóviles en PSA, a saber, Peugeot, Citroen, DS y Opel / Vauxhall. Por otro lado, FCA tiene un buen número de marcas en su haber, nueve para ser exactos, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati y Ram.

Afortunadamente, el CEO de PSA, Carlos Tavares, arrojó luz sobre el tema en una entrevista con BFM Business , una estación de televisión francesa.
Según un informe de Automotive News Europe , Tavares dijo que tanto PSA como FCA no tienen planes de eliminar a ninguna de las marcas en su haber como resultado de la fusión. Dicho esto, las 13 marcas mencionadas anteriormente continuarán bajo la nueva alianza PSA-FCA.
"Veo que todas estas marcas, sin excepción, tienen una cosa en común: una historia fabulosa", dijo Tavares a BFM Business . "Nos fascina la historia de las marcas, nos da una base sobre la cual podemos proyectarnos en el futuro. Así que hoy, no veo ninguna necesidad, si se concluye este acuerdo, de eliminar las marcas porque todas tienen su historia y todas tienen sus puntos fuertes ".
Tavares también agregó que las marcas se complementan bien geográficamente. Automotive News Europe informó que el 66 por ciento de los ingresos de FCA proviene de América del Norte en contraste con el 5,7 por ciento de PSA. Por otro lado, PSA obtiene la mayor parte de sus ingresos de Europa.