Nuevo Citroën C4. Estilo de quiebre y versión eléctrica para 2021.

PSA confirma el lanzamiento en 2021 de un tercer vehículo eléctrico fabricado en España. Este es el modelo que reemplazará al C4 Cactus y al C4. En cuanto a la silueta alta debajo de la lona, ​​¡es pura casualidad!
Programado para fines de 2020, el nuevo sedán compacto de Citroën tendrá un estilo que rompe con el del actual C4 Cactus, que reemplazará. También está prevista una versión eléctrica en 2021 en la fábrica de Madrid, con la base técnica del Peugeot e-2008.

19-19 Concept

Xavier Peugeot, en una entrevista reciente, asume: el futuro sedán compacto "puede no complacer a todos".  ¿Pero no está en el ADN de Citroën la innovación? De hecho, el que reemplazará al C4 Cactus no será un sedán compacto tradicional. Este nuevo modelo, programado para finales de 2020, se verá como un crossover con una altura al suelo ligeramente elevada, como el DS4 Crossback y ruedas grandes. Además, su estilo será un guiño al pasado, ya que la ventana del pilar C en la parte posterior recordará a los GS y CX ...

Además de la nueva firma de luz, el concepto 19_19 anuncia algunas 
características del  futuro reemplazo del C4 Cactus en 2020. Este es especialmente el caso de las ventanas laterales y más particularmente de su parte trasera que será un guiño. en el pasado

Los concept cars no son ejercicios gratuitos. El último 19_19 presentado en mayo, ya lucía esta especificidad estética. Citroën está preparando el terreno, especialmente porque este concept anuncia las firmas de luces delanteras y traseras, así como el espíritu de crossover del nuevo C4. El que, por cierto, podría (o debería) cambiar su nombre.

El Primer eléctrico de Citroën.
Técnicamente, se basará sobre la plataforma CMP en su configuración más larga, inaugurada por el nuevo Peugeot 2008 . Además, con motivo de la presentación del e-2008 en la planta de Vigo, PSA confirmó el lanzamiento de un tercer modelo eléctrico en 2021 en la fábrica de Madrid, sin especificar cuál. Ahora cn mas información, se deduce con certeza, que será el proyecto e-C41 (C4 III) el que albergará el motor eléctrico de 136 HP y una batería de 50 kWh con una autonomía estimada de 310-320 km. Un sedán mas conservador (e-C43) también está en gestándose para el mercado chino en 2022.