308 Racing Cup. Los Datos

El desarrollo incluye una carrocería generosamente ensanchada,  reducción de peso a 1 000 kg, y una potencia estimada de al menos de 308 HP.

Para reemplazar a los RCZ Racing Cup, Peugeot ha elegido el 308.  A la vez que confirma la llegada del  308 R e serie ...  El león está de vuelta!!!!! Con 260 HP y 1070 kg de peso, al RCZ Racing Cup no le faltaba temperamento. Pero el coupé Peugeot ha anunciado su retiro de la venta... y la competencia. Pero los aficionados a las carreras de circuito pueden estar seguros: la próxima generación llega en 2016, con este prometedor Peugeot 308 Racing Cup.  ___________________________________

Más potente y más ligero que el RCZ Un compacto hatchback de cinco puertas para reemplazar un coupé?  Sí. Pero el más deportivo entre los dos leones no deja dudas: menos peso (entre 1 000 y 1 050 kg) y mayor potencia (mínimo 308 HP) aseguran al 308 Racing Cup un rendimiento superior los del RCZ.  ___________________________________

El Diámetro de las llantas (18 pulgadas) es idéntico al de los 308 GTi  by Peugeot Sport. No se puede decir lo mismo del enorme alerón estilo WTCC!

Los pasaruedas y aditamentos aerodinámicos delanteros y traseros del  308 Racing Cup aumentan su ancho a 1,91, 10 cm más que el 308 de serie!

Al asalto de los circuitos Con sus nuevas capacidades, el 308 Racing Cup no se limitará a la lucha en una categoría monomarca, como es el caso RCZ.  Con distintas configuraciónes los competidores podrán participar en varios campeonatos europeos (VLN en Nürburgring, Serie 24H, ...), a la par de los más destacados competidores: Seat Leon Cup Racer (330 HP), BMW M235i Racing (333 HP) . ___________________________________

El 308 R se explicita ¿Qué hacer para brindar al 308 una mayor exposición y legitimar su imagen deportiva ante el público en general? Los 308 GTi by Peugeot Sport 270 HP que se lanza a la venta en pocos días se beneficiarán, asi como futuro 308R, el estará basado en el Racing Cup. ___________________________________

Peso reducido, neumáticos slick, caja  secuencial, aerodinámica mejorada:  el 308 racing Cup desarrollado por Peugeot promete un rendimiento líder.

Los faldones delanteros y traseros presentan una evidente similitud con el 308 R HYbrid

Datos Técnicos Motor de cuatro Cil 1.6 THP derivado del 308 GTi by Peugeot Sport, turbo del 208 T16, Potencia 308 HP. Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con paletas al volante.  Estructura de casco reforzada con jaula multipunto soldadas (Norma FIA),  ventanillas laterales delanteras en cristal y laterales traseras y luneta en policarbonato. Peso Mínimo 1000kg - máximo 1.050 kg Distribución de masas 63% sobre el eje delantero, 37% sobre el trasero. Longitud 4,29 m (sin alerón) Ancho 1,910 m  ___________________________________

Cuando y Donde El 308 Racing Cup será presentado en forma estática en el Salón de Frankfurt (17 de Septiembre), y hará sus primeras demostraciones públicas en la final del GT Tour, en Paul Ricard, el 24 y 25 de octubre de 2015. ___________________________________