308 GTI. Cuanto sale posar el culito en estas butacas?

Recién visto demostrar sus habilidades el el FoS de Goodwood, el 308 GTI By Peugeot Sport ahora nos muestra su precio (En Francia).

A primera vista un poco caro, pero la tecnología en este caso no solo son HP, las bajas cifras de emisiones de CO2 ayudan al 308 GTI, y eso también es tecnología de punta.
Con 270 HP, 308 GTi  está lejos de alcanzar la cumbre donde se hubica el nuevo Mercedes A 45 AMG , dotado de 381HP. Claro que esos 371 se traducen en €55.000 al retirarlo de la agencia, 
Volviendo al mundo mas realista de los simples mortales, el 308 GTI se ofrece a € 37.200. con una penalización por contaminación de apenas 250 €, solo € 1.530 más que El Volkswagen Golf GTI Pack  Performance cinco puertas, con 40 HP mens que el 308 GTI se paga € 38.700. Sin embargo, la comparación con otro rival ya es menos halagadora. Un Ford Focus ST  de 250 HP se ofrece desde € 29.000, un Seat Leon Cupra  de cinco puertas 280 HP no excede de € 33.255, mientras que un Honda Civic Type R  ofrece sus 310 HP por € 35.000. En cuanto al Renault Mégane RS , si bien esta en el fin de su carrera y sólo está disponible en Coupe, nos ofrece 275 HP por € 32.450.

Aparte de estas cifras duras, hay mil items que influyen: algunos de sus rivales son mucho ma spesados, otros menos equipados, y en la elección de un auto de estas cracterísticas pasa mucho la afinidad del cliente con la marca. Sin duda hay muchos peugeotistas deseosos de subirde a este GTI que despues de muchos años se muuestra muy competitivo entre las estrellas del olimpo de los compactos rabiosos.

Pero con su bajo impuesto por contaminación, solo 250 €, El Leon sin embargo se las arregla para cerrar la brecha. Los Focus, León, Mégane y el Civic de hecho pagan  2.200 € Impuesto. Para seducir, este 308 GTi también cuenta con sus llamativas características tecnicas:  que incluyen un diferencial autoblocante tipo Torsen. Ford no ofrece este dispositivo muy apreciado en los deportivos,  mientras que el Mégane lo incorpora solo en su Pack Cup, con € 1.500 de sobreprecio. En cuanto a las características de confort y seguridad, son favorables al Peugeot, asientos de cubo de cuero y alcántara con masajeador, asistencia al estacionamiento. faros LED, Navegador de serie ... La lista de opciones con sobreprecios es en cambio escasa, casi todo está incluido, aunque los amantes de la pintura Frabche Coupe  de dos colores deberan abonar € 1.800 extras.

Poe el momento solo hay datos, aunque bastante creibles, ya que la mecánica es las del RCZ-R, ya probada, el peso del 308 es inferior y sus trenes de rodaje y plataforma abismalmente mas evolucionados. Y precios, que dentro de todo estñan en lo esperado. En Octubre, cuando se lo lance en serie será el momento de comparar y ver la compensación que ofrecen los euros invertidos en comparación a sus rivales.