308 GTI 200HP 1 - Introducción

INTRODUCCIÓN

Panorama General
Peugeot vuelve a recurrir a la sigla GTI para lanzar su 308 GTi, un sedán deportivo utilizable todos los días y responsable con su entorno. Sólo está disponible en 5 puertas,  permite una alianza entre versatilidad en el uso moderno y sensaciones de conducción.
Encarna la deportividad de acuerdo con los tiempos que corren:
- Es un deportivo domesticado, que es útil y cómodo todos los días, en todas las velocidades y está lejos del radicalismo fuerte, ofreciendo las máximas sensaciones cuando su "piloto" las busca.
- Un deportivo respetuoso de su entorno, capaz de combinar el rendimiento de primer orden con un consumo de sólo 6,9 l/100 km 159 g / km de CO2.

Aspecto Exterior

Se muestra resueltamente deportivo con sus accesorios externos específicos:

Equipo comun a las fases 1 y 2 (Fuera de los cambios comunes a toda la gama 308)

(Anque en Argentina se comenzó a importar recien en 2012 ya fase 2 en Europa existio la 1)
Difusor específico negro metálico trasero, doble escape cromado, spoiler delantero simil carbono, spoiler trasero deportivo color carrocería, cobertura de motor de aluminio específica con grabado "THP 200," parrilla tipo 308 CC deportiva específica, techo panorámico de cristal tintado oscuro (opciónal ), antena de radio corta.

Equipo diferente entre ambas fases

Fase 1 Llantas Lincabur 18’’ Aluminium Siglas GTI en puertas delanteras y portón Opticas delanteras cromadas

Fase 2 Llantas Licanbur 18’’ Dark Storm Siglas GTI solo en puertas delanteras Opticas delanteras Noir Titanium Barra en cromo satinado sobre el león en el portón trasero Nueva insignia Peugeot

El GTi 308 se anticipó a las 2012 regulaciones que requieren DRL (Day Running Light) mediante la adquisición de nuevas luces LED de circulación diurna. Dispuesta verticalmente en las áreas de los faros antiniebla delanteros en  forma de forma boomerang. Los LEDs también proporcionan la iluminación reglamentaria mediante la reducción de la mitad de su intensidad luminica.

Aspecto Interior
308 GTi tiene en su interior una sutil combinación de materiales nobles y toques deportivos:

Equipamiento interior común a ambas fases

Pomo de comando de cambios, pedalera y reposapiés de aluminio, Frente central de consola laqueada negra tipo RCZ y cubrealfombras ribeteadas en rojo con las siglas GTI.

Equipo diferente entre ambas fases (Fuera de los cambios comunes a toda la gama 308)

Fase 1 Volante deportivo con reposa pulgares de aluminio. Tapizados Cuero/Tela

Fase 2 Volante deportivo con reposa pulgares de aluminio satinado y logo GTI. Tapizados Cuero/Tela de diseño específico con pespuntes rojos y sigla GTI

Los diseñadores han tratado de aprovechar al máximo los volúmenes interiores liberados por la arquitectura semialta del 308. Por lo tanto se diseñó un tablero frontal particularmente inclinado. Por otro lado se intento dotarlo de una atmósfera elegante con un perceptible sentido de la calidad. Esto resulta en un fluido torpedo, puro y elegante y amplio con revestimiento morbido, tapicería de cuero, cromo, materiales negros laqueados ...
La atención prestada al bienestar a bordo se aplico hasta el más mínimo detalle. Nuevas decoraciones que adornan los paneles de las puertas, cubiertas delanteras, el volante se achicó, etc. Del mismo modo, los asientos están adornados con costuras rojas, una marca específica en la parte superior del respaldo y un anillo de aluminio en el volante con siglas  "GTI". El cristal tintado trasero, combinado con bordes oscuros (Dark Storm) y la máscara de titanio de las ópticas, dan a esta versión una identidad deportiva y agresiva, perfectamente en línea con el potencial dinámico de su 1,6 litros THP de 200 HP.

EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD

El equipamiento de serie del GTi es numeroso: ayuda al estacionamiento delantero y trasero, sistema de aire acondicionado automático de doble zona, parabrisas atérmico, sensor de presión de neumáticos, faros y limpiaparabrisas automáticos y luces LED, espejo interior electrocrómático.
Además de estas instalaciones que hacen la vida a bordo muy agradable, el GTi 308 está vestido de cuero en los asientos y puertas, radio NG4 (con GPS opcional Wip Com 3D combina GSM, navegación, bluetooth, jukebox para tu MP3, todo ello con una pantalla color de 7 pulgadas). Un sistema Hi-Fi JBL asociado con el sintonizador de radio y vidrio tri-laminado.

Por el lado de la seguridad, Peugeot no ha escatimado en medios con la revisión y redimensionamiento de los discos de freno ventilados mediante la instalación de unos de 340 mm (290 mm ​​en la parte trasera). Suspensiones especialmente desarrolladas (pivotes reforzados de ruedas de 407 y la mejora de la directividad del tren de rodaje, el desarrollo de los amortiguadores específicos que optimizan el compromiso / confort).  ESP Bosch 8.1 de últimaa generación especialmente optimizado y completo equipamiento totalmente desconectable. Se agrega el Control Dinámico de Estabilidad (CDS), y también el control de tracción inteligente que ajusta automáticamente para optimizar la adherencia en carreteras heladas, nievadas y mojadas. También está equipado con asistente de arranque en pendiente.

PARA CONCLUIR

Una combinación de deportividad y cuidado del entorno que combina la eficiencia y el rendimiento bajo control: un elegante deportivo!

Fuente: Club RC Fr