Nuevo DS 4. Información oficial.

Emancipada de Citroën desde 2015, DS Automobiles se contentaba por el momento con una autonomía limitada a los SUV DS 3 Crossback (4,12 m) y DS 7 Crossback (4,57 m) y recientemente a la gran berlina DS 9. Pero la marca elegante de PSA no tiene la intención de detenerse allí, ya que el futuro DS4 hará su debut incluso antes de que el DS 9 llegue a los concesionarios . Alrededor de febrero descubriremos este compacto, pero hoy DS dio la primera información sobre el proyecto D41 iniciado hace 4 años.El futuro DS4 será un rival directo del Audi A3 y el Mercedes Clase A. En un segmento crucial para impulsar las ventas de DS .

Este lujoso francés se fabricará en Alemania, pero su diseño y desarrollo se llevaron a cabo en Francia. Como era de esperar, el DS4 se basa en la arquitectura EMP-2. Pero el "4" tiene derecho a una versión más moderna llamada "V3". Así, este DS 4 con el capó largo horizontal y una distancia al suelo marcada podrá acomodar ruedas de hasta 720 mm, como el D S7, mientras que el DS 9 alcanza un máximo de 690 mm (20 pulgadas) . Su identidad visual, por tanto, promete ser musculosa y diferente a la que encontramos en los compactos tradicionales. Sobre todo, el DS 4 “2021” ofrecerá, como sus hermanos mayores, la suspensión controlada Active Scan que, mediante una cámara en la parte superior del parabrisas, anticipa y elimina las irregularidades del asfalto.

El silencio también promete ser óptimo gracias a una alta rigidez de la carrocería (> 45 Hz de frecuencia natural) y nada menos que 34 m de cordón de cola (carrocería soldada-encolada), cuando un DS 7 Crossback ya tenía 22 m. La cámara infrarroja Night Vision, que detecta peatones y animales en la noche hasta 200 m, también está en el menú, pero con alertas mucho más visibles, proyectadas en la carretera . De hecho, el DS 4 inaugura una pantalla de visualización frontal extendida que simula una pantalla de 21 pulgadas. Y el interior para volve innovar con una pequeña pantalla táctil a mano en la consola central para activar la mayoría de los controles, estilo smartphone.

DS también aprovechará para limpiar sus denominaciones, el momento en que soñaba con un sedán y un SUV (Crossback) en cada nivel de la gama que se terminó y el proyecto D45 - un DS 4 “tipo SUV” - fue detenido. Aunque quedará un acabado Cross de este futuro DS 4 con apendices virilizados (barras de techo, panel de balancines, etc.), pero sin cambiar los ajustes ni la distancia al suelo . Y, por supuesto, está previsto un híbrido recargable de 225 HP además de las versiones térmicas nafteras y diésel que oscilarán entre los 130 y los 225 HP. EL DS 4 E-Tense montrá un 4 cilindros turbo de 180 HP combinado con una unidad eléctrica de 110 HP integrada en la caja EAT8. Prueba del posicionamiento de gama alta deseado por DS, su nuevo "4" solo se ofrecerá con transmisión automática EAT8. La ausencia de una caja mecánica también ha permitido que el departamento de estilo se apoye en un habitáculo específico. Los pedidos y primeras entregas se realizarán en la segunda mitad de 2021 .