PSA continúa reemplazando los antiguos Opel con tecnología GM por nuevos modelos dentro de la sinergia propia. Al igual que el Corsa antes, el nuevo Mokka se muestra por primera vez en su versión eléctrica. Pero las térmicas seguirán siendo cruciales para este pequeño SUV, que también contará con un diésel y dos nafteros de tres cilindros.
Incluso si está mostrando un progreso importante, el 100% eléctrico todavía representa una pequeña proporción de las ventas. Comercializado a partir de principios de 2021, el nuevo Mokka sobre plataforma CMP (La misma que los Peugeot 208, 2008, Citroen C4 y DS 3 Crossback) está diseñada desde los planos para aceptar varias motorizaciones.
turbo-naftero de tres cilindros presente bajo innumerables capós en PSA, y en particular en su primo cercano DS 3 Crossback , fabricado en la misma planta en Poissy, Francia. La única diferencia será la ausencia de la versión de 155 HP: habrá que contentarse con 110 y 130 HP.
También seofrecerá un diesel, el 1.5 de cuatro cilindros en su versión de 100 HP. Aparte del 1.2 gasolina de 130 HP, que ofrece opcionalmente una transmisión automática de ocho velocidades, todas estas mecánicas están asociadas a una transmisión manual de seis velocidades.
En cuanto a la tracción en las cuatro ruedas que se ofrecía en la generación anterior, ya no se ofrecerá. Mucho más corto que su antecesor , hasta el punto de ser superado por el Crossland X , este nuevo Mokka no juega del todo en el mismo segmento. Pero será más personalizable, más tecnológico y tendrá el privilegio de lucir el nuevo estilo de los próximos Opel, resaltado en estas imágenes en un acabado GS Line con un aspecto algo más dinámico.
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