3008 Restyling

Peugeot acaba de presentar un restyling de su 3008. No hay demasiados cambios, pero justamente es un restyling. Existió una 1ra Generación, luego una 2da y este es un Restyling de la 2da, con mejoras y cambios estéticos, no un nuevo 3008, que se espera recién de aca a 2 o 3 años y sería el de 3ra Generación.

Una estrella indiscutible

Si una cifra fuera suficiente para entender la magnitud del fenómeno 3008, sería 200.000, que es la producción anual que desde 2016, que sale de las líneas de montaje. Evidentemente, fue en Francia donde el León disfrutó más, vendiendo más del 30% de la producción total el año pasado, un verdadero éxito que permitió al 3008 terminar en 2019 en el podio de los vehículos mas vendidos, detrás de coches urbanos mucho más baratos.

De hecho, uno puede imaginarse el dilema al que se enfrentaron las cabezas pensantes de Peugeot cuando se decidió su rediseño. ¿Demasiado cambio a riesgo de romper la dinámica o no poco a riesgo de lograr el mismo resultado? Fruto de esta reflexión, ya habíamos tenido una pequeña idea gracias a los filtrados desde hace unas semanas. Pero debemos reconocer que las fotos oficiales permiten apreciar en su verdadero valor el trabajo de los diseñadores de la casa,y es hábil.

3008 GT "Black Pack"

Un restyling inteligente en el exterior ...

A diferencia de otros que se contentan con hacer lo mínimo y de repente pierden el barco al no permitir ver qué hay de nuevo en la versión rediseñada, Peugeot se ha atrevido. Se atrevió a repensar todo el rostro de la A a la Z, el frontal con una nueva grilla, un escudo rediseñado e incluso nuevos faros LED de serie. Y está claro que tenemos la ilusión de encontrarnos con un coche nuevo. 

3008 GT "Black Pack"

Evidentemente, para mostrar el mismo parecido familiar que los recientes Peugeot, el 3008 adopta la firma luminosa de dientes de sable, un detalle que es importante para asimilarlo a su hermano pequeño el nuevo 2008. (Un hermano no tan pequeño, 4,30 m de largo contra 4,45 m) y que probablemente le robará algunos clientes.

En definitiva, para despertar las ansias de renovación en sus clientes, Peugeot no ha dudado. Evidentemente, por lo demás, el resto de las modificaciones del exterior son mucho menos espectaculares. La popa adopta nuevas luces LED mientras que los indicadores ahora se desplazan. Por último, además de algunos nuevos colores de carrocería, tenga en cuenta la posibilidad de elegir un "Black Pack" opcional que se viste con partes de carrocería negras como la grilla, insognias y llantas.

... pero también por dentro

Si su estilo exterior obviamente contribuyó, el 3008 debe su éxito aún más a su espectacular posición de conducción. De hecho, era de esperar, Peugeot ha hecho los mínimos cambios en este punto. Por lo tanto, encontramos el famoso i-cockpit, un tablero de instrumentos que sigue siendo asombroso cuatro años después. Pequeño volante de diseño elegante y moderno, todo presentado con una presentación muy refinada, el conjunto ha envejecido muy bien. Lo único que faltaba en el centro era una pantalla táctil más grande, una crítica que no descuidó Peugeot y pasa de 8 a 10 pulgadas. Pero ojo, este gran formato solo se entregará de serie a partir del acabado Allure, los acabados Active básicos conservarán el formato antiguo.

Equipamiento nuevo y descuido

Como ocurre a menudo con el rediseño, en el 3008 aparece nuevo equipamiento, especialmente por el lado de la seguridad. El frenado automático de emergencia ahora será capaz de detectar peatones y ciclistas, se ha mejorado la lectura de las señales de tráfico (señal de prohibido, etc.) y finalmente, el 3008 puede recibir un sistema de visión nocturna como la del 508. Lástima que Peugeot no haya aprovechado para equipar su SUV con una conexión inalámbrica para usar CarPlay o Android Auto, un dispositivo ahora disponible en las últimas innovaciones. Por último, tenga en cuenta que hay nuevos colores disponibles para la tapicería. y que los acabados GT y GT Pack se benefician tanto del exterior como del a bordo (parrilla, parachoques, faros, inserciones en el salpicadero) de algunas particularidades.

3008 Hybrid

3008 Hybrid

Casi sin cambios bajo el capó

Bajo el capó, poco o nada nuevo. Esto tiene sentido ya que el 3008 nació con mecánica moderna y hace apenas unos meses adoptó dos motorizaciones híbridas recargables de 225 y 300 HP, siendo la segunda la única de la gama que ofrece tracción integral. Tenga en cuenta de todos modos que el "Modo de conducción", un botón que permite elegir un programa de conducción (Confort, Sport, etc ...), se entrega ahora en serie y que el león ha decidido reducir oferta de diesels. . A partir de ahora, nos tendremos que conformar con el 1.5 BlueHDI 130 HP ya que dejan de ofrecerse los 2.0 Lts. también desaparecido recientemente en el 308 .

Probablemente los precios aumenten

Comercializado a partir de finales de año, junto con de también restylizado hermano mayor 5008 que se mostrará prontamente, este 3008 2021 aumentee sus precios, aunque aun no se conocen.