El 3008 III inauguraria nueva plataforma eléctrica eVMP

Teaser 3008 3

Con motivo de la presentación de los resultados para el primer semestre de 2020, el grupo PSA proporcionó información sobre la "electrificación" de sus gamas. En Peugeot, se espera que el 3008 "3" sea el primero en presentar la nueva plataforma totalmente eléctrica equivalente a la térmica EMP2, para vehículos demayor porte que los que utilizan la CMP.
También se anunciaron objetivos a mediano plazo, entre los cuales uno de ellos merece más de atención. Se trata de la futura plataforma eVMP . Por ahora, tenemos que contentarnos con algunas cifras, a pesar de todo bastante reveladoras. Primero, todos los modelos con esta arquitectura ofrecerán entre 400 y 650 km de autonomía en el ciclo WLTP , lo que representa un salto muy importante respecto a los 340 km, en el mejor de los casos, brindados por la plataforma, mas pequeña CMP electrificada de los Peugeot e-208 y e-2008,  DS 3 Crossback E-Tense y aopel Corsa-e.

Nueva Plataforma eVMP

Rompecabezas electrico
Además, PSA promete que el tamaño de las baterías podra variar entre 60 y 100 kWh, frente a los 50 kWh máximos en los vehículos actuales y que la potencia del motor o motores eléctricos podrá llegar a 340 HP para las versiones con tracción en las cuatro ruedas. , También se proporcionaran variantes de tracción simple. La idea, especifica, es poder variar la capacidad de las baterías de acuerdo con una escala simple: aproximadamente 50 kWh de batería por metro de la distancia entre ejes . Último detalle interesante, esta base eVMP, que en realidad será una gran evolución del EMP2 de los actuales 3008/5008, 508 o 308 , también será compatible con "derivados" híbridos, recargables o no.

Cuestión prioritaria
La pregunta ahora es saber quee marca, en PSA, tendrá la primicia a lanzar esta nueva arquitectura. El documento especifica que será simplemente un SUV del segmento C para 2023. Originalmente, no sería un Peugeot, sino un DS, que debería aprovechar primero la plataforma eVMP para un modelo que se insertará entre el DS 3 Crossback y el DS 7 Crossback E-Tense. En términos generales, esta sería la versión de producción del concept Aero Sport Lounge . Pero el complicado cronograma de Peugeot, que en particular decidió posponer la preesentación del futuro 3008 3 hasta 2023 , genera dudas. Y podría ser él quien esté a cargo de la inauguración de esta nueva plataforma, que se ensamblará en Sochaux .