A principios de Diciembre se anunció el retorno de Peugeot a las carreras de Endurance. Este retorno sería en 2022 en asociación con Rebellion, uno de los principales teams en la disciplina desde la creación del Campeonato de la FIA en 2012, con motores Crosworth. Pero ahora Rebelión, una empresa suiza con raíces relojeras anuncia su retirada de los deportes mecánicos desde la próxima edición de Le Mans, el próximo Junio.
Dicha noticia necesariamente creó un momento de perplejidad que hizo temer a los simpatizantes del Leon. Pero el director de PSA Motorsport rapidamente reafirmó el deseo de la marca de materializar el proyecto, El propio Jean-Marc Finot admitió su sorpresa pero aseguró: "continuamos avanzando". Peugeot Sport se hará cargo de la gestión general del proyecto, haciéndose cargo junto a Total de la operación.
A pesar de la aparición de una nueva categoría LMDh , presentada en Daytona en enero pasado, también elegible para la victoria en la clasificación general, el representante de Peugeot sostiene que sus hombres permanecen enfocados por el momento en el diseño de un Hypercar para Le Mans .
El desarrollo aerodinámico del automóvil ya se ha confiado a Ligier. Al mismo tiempo que la empresa permanece abierta a la oportunidad de cambiar a un prototipo LMDh. La cuenta regresiva ha comenzado. "Nuestro objetivo es correr en 2022", reafirma Finot. La improvisación no asusta al León, tres veces ganador de las 24 Horas de Le Mans.
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