Peugeot y Rebellion Racing se unen para LeMans 2023

Peugeot Hypercar Rebellion 24 Horas de Le Mans 2023

Como ya se ha anunciado, Peugeot ingresará con un Hypercar en las 24 horas de Le Mans 2023.

Victorioso en las 24 Horas de Le Mans, a principios de los 90 con el 905, luego a fines de la década de 2000 con el 908 HDI, Peugeot regresará a la pista de Mancelle en 2023. Incursionará en la nueva categoría Hypercar, con motorización híbridaa y La experiencia del equipo Rebellion. 

Peugeot 905 en el circuito de Jarama en 2016

¡Peugeot nuevamente en el campeonato de resistencia (WEC)! Entusiasta, Jean-Philippe Imparato , CEO de la marca Peugeot dijo: " Peugeot ha escrito hermosas páginas en la historia de las carreras de resistencia con sus motores de nafteris y diesel, ahora queremos abrir un nuevo capítulo con la hibridación   ".

Peugeot 908 HDI

El legado de los 905 y 908 HDI

La colección de premios de la marca en la categoría es encomiable: campeón del mundo en 1992 con el 905, incluida la victoria en las 24 horas de Le Mans , triplicada históricamente en la carrera de Mancelle en 1993. Su heredero, el 908 HDI se hizo cargo en 2007 convirtiéndose en Campeona de la Serie Le Mans, victorioso en 2009, donde incluso logró los dos primeros puestos, y la coronación en las Copa Intercontinental Champion Le Mans en 2010 y 2011.

La marca del Lion regresará para la temporada 2022-2023, comprometida en una nueva categoría, llamada Le Mans Hypercar , caracterizada por autos que pueden incluir motorizaciones híbridas, aunque no es obligatoria. Además del prestigio de participar en esta competencia cuya resonancia es global (cae bastante bien antes de aterrizar en el mercado norteamericano), Peugeot encontrará la oportunidad de promover su futura gama híbrida de alto rendimiento que se llamará  PSE, acrónimo de Peugeot Sport Engineered.

508 PSE Sport Hybrid (2021)

Peugeot Sport Engineered, 

¿Los GTi del futuro?

Peugeot Sport Engineered Concept presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 el 508 Sport Hybrid Sedan 360 HP con tracción en las cuatro ruedas

No más GTi! ¿Más políticamente correcto? Las versiones deportivas de los modelos de la marca tendrán la obligación de tener una garantía verde-moral. y para ello confiarán en la electrificación, ya sea hibridación recargable o motorización 100% eléctrica . 

El prototipo Peugeot 508 Sport Engineered  abrió el espectáculo. Acercándonos la imagen de su potente motorización híbrida recargable de 360 HP, tracción en las cuatro ruedas y especialmente sus pequeñas aletas traseras que, desde enero de 2019, habían aparecido en las redes sociales.

Esta versión avanzada del Peugeot 508, llegará a la serie, ya ha sido validada por el Sr. Imparato. Llamado Peugeot 508 PSE , hará su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de París 2020, y será comercializado desde inicios de 2021 en versiones Berlina y SW. Se espera que el precio de este Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered oscile ​​entre € 60,000 y € 65,000.

Peugeot y rebelión: ¿la unión sagrada?

Las regulaciónes de la categoría Hypercar estipula que " un competidor que desee ingresar a la categoría Hypercar de Le Mans tendrá que registrar su automóvil homologado con el nombre de una marca de automóviles, bajo la aprobación de la Comisión de resistencia ". El equipo suizo Rebellion, que se distinguió en Le Mans entre 2011 y 2017 en las categorías LMP1 y LMP2, ha encontrado en Peugeot el socio ideal.