Francia. Ventas Julio y 1er semestre

208 primero en ventas.
Peugeot marca mas vendida.
PSA Grupo mas vendido.
El mercado francés ha bajado, y todo indica que esta tendencia se amplificará en agosto. Una ola de matriculaciones sin precedentes se dió durante el verano europeo de 2018 adelantándose a la llegada del nuevo standard de homologación ecológica..

El grupo PSA logró superar honorablemente esta transición difícil. Peugeot (4 modelos en el TOP 10) guarda resiste mientras espera el lanzamiento comercial del 208 II, y puede estar orgulloso del desempeño grupal de los 308/3008/2008. Citroën sigue muy bien orientada (2 modelos en el TOP 10) , con una cuota de mercado de más del 11,5%. ¡El C3 es el segundo modelo más vendido en Francia! y han crecido las cifras de venta para DS, aún en proceso.

El verano europeo es complicado para la marca del rombo (Renault) que pierde 2 puntos de cuota de mercado (i solo un modelo en el Top 10, el viejo Clio IV fruto de los descuentos de fin de su carrera). El grupo Renault-Nissan felizmente  puede contar con Dacia (1 modelo en el TOP 10), incluso si del Duster se vendieron menos de 3000 unidades este mes. por el contrario Nissan está más que nunca en problemas. En comparación con el año pasado, las ventas se redujeron a la mitad y el Micra consiguió solo 846 clientes el mes pasado. Lejos de competir con el Yaris o el Polo. El pequeño Volkswagen ( 10mo en el TOP) lo está haciendo bien. En cuanto al Yaris se ubica en el noveno lugar de ventas, ilustrando los muy buenos resultados de Toyota, cuyos volúmenes superan los de FCA y se acerca a los de Dacia, con más del 5,5% de participación en el mercado.

FCA sigue muy afectada desde septiembre de 2018. Los resultados de Alfa y Fiat son malos. Es probable que lo peor ocurra en agosto, ya que las cifras de Alfa y Jeep del año anterior fueron detecados ficticios. Incluso Ford, que no está en su mejor momento, se está superando a Fiat. A nivel de grupo, FCA es incluso superado por el grupo Hyundai-Kia.

Si muchos generalistas pasan por malos momentos, el clima es bueno para los especialistas. De Alpine a Lexus, de Mini a Volvo, Mercedes, BMW o Audi, el mes de julio ha sido bueno.

Por el lado de la motorización, el Diesel se estabiliza en el tercio del mercado. Los motores de gasolina "100% térmicos" están siendo paulatinamente disminuidos por los híbridos cuyas ventas acumuladas exceden la marca simbólica del 5% del mercado.

Top10 mensual por modelos

01-Peugeot 208 (7,551)

02-Citroen C3 (5,774)

03-Dacia Sandero (5,494)

04-Peugeot 308 (5.265)

05-Peugeot 3008 (4,785)

06-Peugeot 2008 (4,474)

07-Renault Clio IV (4.411) (+ 3.060 Clio V)

08-Citroen C3 Aircross (3,909)

09-Toyota Yaris (3,485)

10-Volkswagen Polo (3,386)

Top10 mensual por marcas

Peugeot (30,807)

Renault (23,664)

Citroen (19,823)

Volkswagen (13,056)

Dacia (9,927)

Toyota (9,522)

Ford (6,002)

Fiat (5,323)

Mercedes (5.269)

Opel (5,206)

Grilla Julio 2018-2019

Grilla 1er Semestre 2018-2019