Hace unos meses desde Brasil llegó el rumor de la posible fabricación en El Palomar del nuevo 208 europeo y la dedicación de la planta de Porto Real a la gama Low-Cost: 301-C4 Elisee.
Por el momento, a la luz de la gran inversión que generaría el desarrollo de la nueva plataforma CMP y los motores Puretech de 3 cilindros que utilizan el 208 II y la muy precaria e imprevisible situación económica general en Brasil y Argentina que ha derivado en una enorme caída en las ventas de automóbiles, todo esto está en suspenso.
Si se fabricara en El Palomar el nuevo 208, sería muy razonable que también se sumara el nuevo 2008, con el cual comparte gran cantidad de componentes.
Finalmente se ha decidido que en 2020 desde Porto Real se lance en 2020 el restyling que sufrió en 2016 el 2008 en Europa. Un claro signo de que el programa Mercosur de los nuevos 208 y 2008 europeos ha quedado congelado.
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