Ya hace un tiempo Peugeot prsentó en varios Salones y a la prena incluso en la pista,su prototipo de 308R, un 308 super deportivo hibrido naftero con dos motores electricos, uno por eje. Se esperaba una opción de este tipo del nuevo 508. Sin embargo en el Salón de París , mas preocupado por las nuevas normas antipolución presento un 508 Hybrid naftero que combina un Puretech 1.6 de 180 HP y un solo motor eléctrico que completa 225. Destinado mas a no contaminar que a la potencia.
Sin embargo la opción hibrida recargable del 3008 le suma un 4 a la sigla: 3008 GT Hybrid4 con dos motores eléctricos, uno por eje y sumando 300HP y tracción integral. Esto fue facil, es el mismo tren mecánico del DS / Crossback e-Tense.
En cuanto al 508 es evidente que da para mas y que tiene pretenciones premium que piden a gritos una opción mas potente que las máximas actuales de 225 HP, termico GT o Hybrid. Ya corren los rumores de un prçoximo 508 "R" hibrido con 2 motores eléctricos uno térmico 350 HP y tracción integral y la máxima tecnologia aplicada de que es capaz el grupo PSA.
Ya se habla de que este 508 R podría tener una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. También de que su aspecto exterior sería más agresivo y que se podría completar con paragolpes más anchos o con llantas de hasta 21 pulgadas. Existirían versiones berlina y SW y Peugeot Sport estaría ya dedicada a su desarrollo para ser lanzado en 2019.
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