sábado, 2 de diciembre de 2017

DS7 Crossback. parte 3. Equipmiento - Prueba Test

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Equipmiento: Lo mejor de PSA

prtiendo de un precio de entrada de 31 200 €, el DS7 Crossback se posiciona en la línea arancelaria de SUV compactos premium como el Audi Q3 o el BMW X1. El francés se destaca mediante una dotación en términos de equipamiento estándar ligeramente superior, donde las primas obligan a dibujar en el catálogo de opciones. Sin embargo, si miramos más de cerca el catálogo observamos que DS ofrece cinco niveles y "estados de ánimo interiores", que también se facturan. Dependiendo de la combinación deseada, la adición aumenta muy rápidamente.

El "Chic" básico (desde 31.200 €) tiene 8 airbags estándar, asistencia de puesta en marcha en pendiente, lectura de señales, advertencia de cambio de carril, control de crucero, arranque manos libres, llamada de emergencia, mantenimiento remoto, sistema de audio 8HP con pantalla táctil de 8 '' y conexión USB, conexión Bluetooth, 4 alzavidrios eléctricas, volante y Perilla de cambio de cuero, asiento trasero 60/40, espejos con descongelación y encendido, luces de xenón, señales de giro giratorias y llantas de aleación de 17 pulgadas.







El nivel superior "So Chic", desde € 38,800 agrega control de clima automático, navegación GPS, radar de retroceso, pantalla táctil de 12 con mirror screen, suspensión pilotada con cámara predictiva, pack de asiento confort , dos puertos USB traseros, asientos traseros plegables y llantas de aleación de 18 pulgadas.

Luego viene la "Performance Line" (desde 39.800 €) orientada a la deportividad. Se basa en el nivel "chic" al que se añade airbags laterales traseros, control de clima automático bizona, navegación GPS, sensores de estacionamiento, pantalla táctil de 12 '' con mirror screen, suspensión pilotada con cámara predictiva, interior en Alcantara, pedalera de aluminio, dos puertos USB traseros, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, faros antiniebla LED y llantas de aleación de 19 pulgadas. El valor agregado comparado con el nivel "So chic" es bajo.







El siguiente nivel, "Performance Line +", que se vende a partir de 43.600 € es un poco más exclusivo con la aparicion de la ayuda de estacionamiento delantera, cámara retrovisora, cargador de inducción, asientos delanteros ambiente eléctrico y luminoso, reloj BRM, apoyabrazos central trasero, respaldo eléctrico; espejos exteriores plegables eléctricamente, portón eléctrico, faros direccionales y barras de techo de aluminio.

La gama alta llamada sobriamente "Grand Chic", de € 46,300, agrega la ayuda para mantenese en la pista con monitoreo de punto ciego, paneles de velocidad de lectura extendida, acceso y arranque manos libres y tapicería y torpedo de cuero.

A esto hay que añadir a la gama de versiones , la "atmósfera" que puede costar en algunos casos entre 3000 y 6000 €. Estos estados de ánimo "línea de rendimiento de la Bastilla, Rivoli, ópera y Faubourg" adornan el salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas en cuero, cuero acolchado, Alcantara, etc.



Alta tecnología: lo mejor de PSA


El DS7 Crossback es actualmente el buque insignia del grupo PSA. En consecuencia, incorpora las últimas tecnologías avanzadas de la empresa francesa que, finalmente, admite la comparación con fabricantes premium tradicionales como Audi o BMW. Por lo tanto, el DS SUV puede beneficiarse, dependiendo de la versión, de una suspensión pilotada equipada con cámara predictiva. El catálogo también ofrece la opción de luces direccionales LED con visión nocturna o el piloto automático que gestiona el acelerador, el frenado y el mantenimiento de curso de hasta 180 km / h. Finalmente, el instrumental digital se ofrece de serie.

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