miércoles, 20 de julio de 2016

Nuevo Citroen C3 europeo.




















Diseño 

Totalmente renovado, el C3 evoluciona esteticamente incorporano el nuevo estilo que caracteriza a las últimas presentaciones de la marca: C4 Picasso, C4 Cactus y E-Mehari. Y la nueva filosofía de la marca: Simplicidad, innovación y practicidad a bajo costo.

Posado sobre sus ruedas de gran tamaño, todo es simplicidad (aparente) y curvas estructuradas por algunos pliegues, el nuevo C3 es simpático como un pequeño panda. Su hocico muy vertical integra dos barras de cromo que en su centro componen el doble chevron identificatorio de la marca e incorporan ópticas delgadas en los extremos como en el C4 Picasso. Otros grúpos ópticos mayores están embebidos debajo,en el escudo, más estrecho y redondeado que en el C4 Cactus. El capot alto y apenas inclinado determina cierto aspecto de SUV y le otorga una fuerte presencia a pesar de su pequeño tamaño.

En la parte trasera, los grandes ópticas rectangulares repiten los cánnes de la marca y la ubicación de la placa patente justo debajo de la apertura del porton trasero le aporta una simpatía agradable. Los dos aspectos más destacados de protección  son las de los escudos de generoso tamaño, los pasaruedas y los airbumps.

En esta carrocería regordeta, las ventanillas laterales son ópticamente continuas con el parabrisas y en los parantes C una linea negra une las ventanillas traseras con la luneta, creando el efecto, algo forzado, de un techo flotante. Su silueta es dominada por formas rectangulares redondeadas en los bordes: Opticas, grilla, alojamiento de manijas de puertas y airbumbs, estos úlyimos colocados más bajos que en el C4 Cactus y mas estilizados, La inclinación de su terminación trasera empuja gráficamente la silueta hacia adelante. Hay quien considera que los famosos Airbumps son antiestéticos, no todas las versiones los montarán, ademas, su diseño y ubicación da un aspecto simple y armonioso a los paneles convexos alivianando su aspecto ademas de brindar una indudable protección lateral en los espacios urbanos.





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 Condicionado desde la cuna

El C3 debería haber estrenado la nueva plataforma modular extraliviana MP1 desarrollada en conjunto con Dongfeng y que se extenderá por toda la gama urbana de PSA a nivel mundial, incluso en modelos Opel debido a que estaba incluido en los desarrollos conjunos emprendidos en el momento de la unión estratégica con GM , hoy devaluada. Sin embargo el desarrollo delmodelo, por cuesiunes estratégcas n podía aguardar al témino del desarrollo de la miama. Por lo tanto está desarrollado sobre la extructura del Peugeot 206. Sus proporciones generales y silueta se encuentran muy condicionadas por esta custión. En realidad este C3 comparte tantos elementos con el 208 como en sus tiempos el Saxo compartió con el 106. Sin embargo. a diferencia de esos ansestros, los estiistas de Citroen han sabido otorgarle un caracter y estilo propio y diferenciado, muy astutamente. El tamaño es casi calcado, solo 3cm de longitud de más que el  208 y la misma distancia entre ejes. 

La estructura preexistente exigió lamentablemente, el abandono de la 3ra ventanilla lateral de las dos primeras generaciones. Pero acentúa el carácter protector y le da un aspecto más fuerte.La estructura 208 se nota también en el corte de las puertas, parante C y portón-luneta. El Citroen integra inteligentemente los espejos retrovisores a las superficies vidriadas laterales, diferenciandolo razonablemente  del peculiar formato de esta zona en el 208 . En realidad, los ingenieros y los diseñadores han logrado sublimar con exito estas limitaciones económicas extremadamente difíciles.

Su comercialización comenzará en el otoño boreal. Los primeros apenas presentarán tres niveles de equipamiento, 9 colores exteriores, tres colores de techo (negro, blanco o rojo) y 4 atmósferas para el habitáculo.

Los testers finalmente nos dirán si el nuevo C3 se muestra diferente y atractivo en la conducción debería serlo al heredar del 208 sus trenes rodantes, pero esperemos que muestre cualidades propias y distintivas.
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