En el Salón de París 2001 se presenta el 206 SW RC, Esculpido por estilistas que querían mezclar líneas de fluidas y volúmenes generosos, el 206 SW (por Station Wagon) pretende ser picante, con aspecto deportivo pero sin perder la simpatía que catapultó su exito hasta ese momento.
En esta configuración Break (4,03 m de largo, 1,67 m de ancho y 1,43 m de altura), el icónico modelo de Peugeot brindará una gama de funcionalidad extra, versatilidad gracias entre otras cosas, al cristal del portón trasero que se abre a distancia.
Este 206 SW se presentó como un concepto ultra dinámico, cuenta con un motor que enrriquesería la oferta del 206 un par de años mas tarde. Este motor es el resultado de un desarrollo extremo del EW10J4 existente cuya potencia es elevada a 180 HP.
Externamente, este 206 SW Concept tiene un aspecto particularmente deportivo, con sus ampliados faldones delantero y trasero y la salida de escape doble, la barras de techo diseñadas en aluminio haciendo juego con la tapa de combustible de 206 GT / S16. Las llantas de aleación son calzados con neumáticos de 17 ".
Las luces traseras se destacan bellamente abrazando el portón trasero.
El interior es este 206 ha sido diseñado como un 4 plazas con asientos deportivos delanteros y un asiento trasero bién perfilado para optimizar el mantenimiento de los pasajeros, adecuados para el desempeño del auto. asientos y paneles de las puertas están tapizados en cuero negro y nobuck naranja.
Este concepto permitió previsualizar al 206 SW y el 206 RC. Pero la combinación de los dos nunca se verá concretada en la serie.
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