Nuevo 208 - Fase 2. Datos e imágenes

Peugeot 208 Facelift
Presentación oficial, 19 de febrero 2015

Nota.
En el desarrollo se hace referencias a niveles de acabado 1, 2, 3. téngase en cuenta que el nivel 1 es el Acces, no disponible en Mercosur. Hay acabados y Packs especiales que no son aclarados, no todos los 208 fase 2 serán como el "White Menthol" Orange Power de las imágenes, que tiene un Pack específico.

Más refinado, dinámico y musculoso, el Peugeot 208 facelift fue presentado formalmente por Peugeot.
Lanzado en Europa el otoño de 2012, el Peugeot 208 es el modelo más vendido de la marca, con casi un millón de ejemplares producidos. El 208 celebra 3 años de carrera y se presentará en el Salón de Ginebra, dentro de 15 dias, con una nueva versión rediseñada, más moderno y afirmado.

Exterior:
En el exterior, a partir de la ya exitosa primera versión, los cambios en este facelift son discretos, y se centran sobre todo en la parte delantera del vehículo. Un nuevo escudo delantero, con líneas nítidas, más precisas y dinámicas, que incorpora una grilla más amplia, el marco es ahora más grueso y completamente integrado al escudo, no mas flotante. 

Esta nueva grilla,  bautizada por la empresa como "ecualizer", recibe un tratamiento cromado que le da un aspecto "3D".
La parte inferior del escudo ha aumentado, asimilándose al del 208 HYmotion FE Concept, al tiempo que incorpora un nuevo marco de los proyectores antiniebla parecido al del  508 facelift del 2014 con sus dos pequeñas cejas de cromo. El conjunto da una impresión de mayor modernidad y robustez.
Este frente se complementa con nuevas ópticas bi-tono, (A partie del 2do nivel de acabado, Active) con máscara en negro y cromo, que incluyen la firma de luz LED del anterior 208, con guías de luz y luces diurnas LED.

De perfil son pocos los cambios: nuevos embellecedores "Niobium" para las llantas de 15' de acero, Nuevas llantas de aleacón "Titanium"  de 16 pulgadas negras con un grabado láser blanco en un solo rayo, lo que les da una particular animación con el coche en movimiento.
Los diferentes tipos de llantas de aleación de 16 "y 17", ahora estarán disponibles en terminaciones pintadas, diamantadas, con diamantado secuencial o grabado láser.
En la parte trasera, sólo las luces LED se han cambiado, con un nuevo bloque óptico que incluye tres grandes garras brillantes: la nueva firma de luz de Peugeot, junto con un efecto 3D de profundidad y relieve por una linea fina de cromo,

Interior:
El I-Cockpit Peugeot continúa alli,, con su pequeño volante, su pantalla tactil e instrumental elevado: esta innovación se inició en el 208, y fue adoptada por todos los modelos sucesivos de Peugeot  2008 y 308. El volante ahora es forrado en cuero de grano lleno, a partir del nivel 3 (Allure) y la iluminación ha sido rediseñada en tosos los niveles, con una iluminación homogénea de LED, blanca.
En los niveles más altos de  acabado, la facada del torpedo es ahora termoformada, mullida y con una textura de aspecto más refinado tomado del Peugeot 2008.
La pantalla táctil de 7 "controla un nuevo sistema multimedia SMEG +, que ahora posee la función Screen Mirroring, que permitirá duplicar la pantalla de un smartphone. 




Opciones de personalización
El nuevo 206 ofrece muchas opciones de personalización, con 13 colores de carrocería, incluyendo la nueva pintura metálizada "Orange Power", que trae un poco de frescura y alegría en la carta de colores. También Peugeot promete otros nuevos colores que luego serán mostrados.
Packs de personalización interior y exterior también están disponibles, incluyendo el "White Menthol", que se compone de: Grilla "ecualizer" y marccos de antinieblas negro brillante y efecto 3D con grabado laser, Letras de los logos Peugeot negras y cachas de retrovisores negro Perla brillantes con intermitentes incorporados.

Equipamiento:
Los nuevos 208 ofrecen mayor equipamiento, incluyendo el nuevo Active City Brake (Frenado Automático Urbano en Riesgo de Colisión) que actúa por debajo de los 30 Km/h. Un sensor láser de corto alcance en la parte superior del parabrisas detecta obstáculos (vehículos que viajen en la misma dirección o detenidos). Al detectar cierto lìmite de distancia al objeto en cuestiòn actua automáticamente sobre el frenado, reduciendo la velocidad e incluso deteniendo el vehìculo.
La cámara de retroceso se ofrece  desde el segundo nivel de acabado (Active) utiliza la gran pantalla tactil como monitor y facilita las maniobras de estacionamiento cotidianas. Este sistema asiste al conductor mostrando el tamaño del vehículo y la trayectoria en líneas de color, por lo que es más fácil y segura de maniobra.
La pantalla táctil del Peugeot 208 (+ SMEG) recibe ahora la función de screen mirroring, que permitirá duplicar la pantalla de su smartphone para facilitar el uso del mismo en forma mas  segura. es compatible con mas aplicaciones: iCoyote, Parkopedia, Glympse, Sygic, etc.... Buenas noticias para los usuarios de iPhone, una compatibilidad CarPlay se agregarà en el SMEG + al final del año 2015.
Tambièn se ofrecen las funciones:  Peugeot SOS y el sistema de asistencia, sistema de llamada de emergencia y apoyo basado en la localización, así como el sistema Peugeot Connect Apps. Pack Monitoring: manual de mantenimiento virtual y consejos de conducción ecológica adaptada a estilo de conducción especìfico. Alertas de correo electrónico sobre el uso del vehículo fuera de una zona o de horarios predefinidos con display de viajes pendientes:Pack Mapping. Track Pack: geolocalización del vehículo en caso de robo.

Motorizaciones:
El nuevo Peugeot 208 adopta la última generación de motores diesel y nafteros que cumplen los estándares Euro 6, en sustitución de los modelos Euro 5. Y por primera vez, el 208 ofrece la nueva transmisión automática de seis relaciones EAT6 (Efficient transmisión automática de 6).
Motores diesel:  BlueHDi 1.6L de 75, 100 o 120 HP, todos equipados con Stop & Start. La versión de 75hp incluso puede presumir de ser detentar el récord mundial de economía, con un consumo combinado de 3,0 L/100 km y emisiones de 79 g de CO2 / km.
Motores nafteros: 1.2L de 3 Cil. PureTech de 68 y 82 HP (reprogramados), y la nueva versión 1.2L PureTech Turbo de 110 HP (que sustituye al 1,6 VTi de 120 HP) . las cajas de velocidad son la de 5 velocidades manual y la nueva caja de cambios automática de seis velocidades EAT6, que incluye tecnología Quickshift. El 4 Cil.  1.6 l THP también es sustituido por vesiones optimizadas Euro6 de 165 o 208 HP.
Producido en Poissy, Francia y Trnava, Eslovaquia para el mercado europeo, el nuevo Peugeot 208 se presentará en el Salón de Ginebra 2015, que abrirá sus puertas al público del 5 al 15 de marzo. Su comercialización está prevista para mediados de junio de 2015, pero los preciós aún no han sido anunciados.