205 Griffe 1991. Un GTI Lujoso.

Para comprender la existencia de esta rara serie limitada debeos ubicarnos en la época. El 205 GTI, primero 1,6 y luego 1,9 era un deportivo económico basado en un pequeño vehículo de serie. Y su meta era justamente el nervio y la velocidad. en esa época no se pretendía mucho mas que eso de este tipo de autos. pero por esas cosas que suceden, el marqueting convirtió a estos pequeños autos en algo fashion, a principio de los 90 ya había cierto público que quería un Hot Hatch, pero a diferencia de sus primeros cultores, pretendía mejor terminación mas accesorios y mas lujo. Algo que este auto ofrece a un costo bastante mayor al de un 205 GTI 1,9, 130HP sobre el que está basado. Igualmente no dejaba de ser duro y desde el punto de vista de hoy , muy austero. pero en sú época era un escándalo de lujo..
Equipada de serie con ciertas opciones ofrecidas a costo extra en el GTI normal (Tapizado de cuero, pintura metlizada, etc) suma algunos elementos exclusivos, como: espejos calefaccionados y ABR.
Del mismo solo se fabricaron 3000 unidades en 1991. 1000 vendidas en Francia y 2000 en el extranjero.
Si bién la quita de los filetes, alfombras y demás identificaciones en rojo, por otras en gris darían la impresión de estar destinado a un target menos ostentoso, el color de la carrosería se contradice con este principio. Igualmente, no perdia nada del nervio del GTI y ganaba en distinción.


Particularidades:
Unico color de carrocería: Vert Fluorite Metallise (Exclusivo)
Llantas de aleación iguales a las del GTI 1,9 pero pintadas de gris oscuro metalizado.
Filetes (En reemplazo de los rojos del GTI) gris oscuro metalizado, en paragolpes y molduras.
Retrovisores regulables desde el interior, manuales, y calefaccionados.
Dirección asistida de serie.
Sistema ABR de serie.
Asientos tapizados en cuero gris oscuro con pespuntes en verde.
Alfombras grises con insignias Griffe en verde (En reemplazo de las alfombras rojas del GTI)
Pomo de palanca de cambios con diagrama en verde (Rojos en el GTI normal)

Opcionales:
radio.
Teacho corredizo de cristal.

rarezas:
El aire acondicionado no se ofrece porque es incompatible por problemas de espacio con la dirección asistida.
ABR es el primer sistema ABS utilizado por Peugeot, y también fué comenzado a montar en el GTI en 1991.
El GTI proponia como opcional tapicería en cuero, pero con pespuntes rojos, el Griffe los tenía verdes.
El Griffe tenía un precio de 101.000 Francos. comparativamente el del GTI era 89.600 Francos.
A pesar de haber perdido todas las identificaciones rojas y de denominarse 206 Griffe, su volante continuaba liciendo las siglas GTI en rojo.

Videos de la reunión del Club 205 GTI de Francia en commemoracíón de lso 20 años de la serie limitada Griffe.