PSA 1.6 HDI : DS3 Vs 208

CITROEN DS3 1.6 e-HDi110 Sport Chic  Vs  PEUGEOT 208 1.6 e-HDi115 FAP Féline 3p

A diferencia del 207, el 208 3 puertas se diferencia de la versión de 5 puertas en términos de diseño. En este acabado Feline, más equipado, se vuelve aún mas encantadora. Eclipsará al  DS3?

Con 70.000 unidades vendidas en Francia desde su lanzamiento en la primavera de 2010, el DS3 es la envidia de la competencia y demuestra la justeza de la política de Citroën en el segmento: el C3 de cinco puertas y una más elegante versión tres puertas: el DS3,

Con el nuevo 208 de Peugeot no puede ir tan lejos en modelos distintivos de tres y cinco puertas. Sin embargo, la marca puso ma satención en la diferenciación al trabajaren los 208 de tres puertas de lo que hizo con el 207. El recién llegado recibe partes específicas de la carrocería, una diferenciación marcada en las nervaduras laterales mas agresivas y la ventana lateral, con un  efecto de estilo que recuerda el inolvidable 205.

208:  moderno
En este acabado Feline el 208 es el más expresivo (ruedas de 17 pulgadas, parrilla en "cromo satinado" y cristal trasero tintado) y desafía la imagen seductora de DS3, aunque este conserva su encanto original, con su techo plano, la línea de "aleta de tiburón" del parante central y el arco muy estructurado, casi sobrecargado.
Interiórmente el 208 es más amplio y luminoso (gracias, el techo panorámico de cristal estándar en la versión Feline mientras que el DS3 ni siquiera ofrece un clásico techo solar ...), El 208 también expresa su modernidad con su pantalla táctil de gran tamaño en la parte central y también su posición de conducción que se distingue por el pequeño volante e instrumental en posición alta, una arquitectura que no es, sin embargo correcta para todas las personas obstruyendo la visual de los marcadores en ciertos casos.

No existe tal problema en el DS3. El diseño es más convencional y la presentación deportiva.
El único inconveniente en nuestro modelo de prueba es el tablero de instrumentos del panel negro lacado que ofrece demasiadas reflexiones. Sin embargo, se puede elegir otro color y la personalización es también un punto fuerte del DS3.
Existe un opcional, que hace coincidir el color de las ruedas con la carrocería, elijir un techo adhesivo decorado u optar por una tapicería en dos tonos.
 Construidos sobre la misma plataforma técnica e impulsados por el mismo motor, el 208 y el DS3 e-HDi (115 CV en el Peugeot y 112 CV en el Citroën) poseen un buén desempeño y consumo de combustible, y reciben el mejor sistema Stop & Start el mercado.

DS3: Más deportivo
En el camino al percibir las sensaciones, nos encontramos con una brecha entre un Citroen mas deportivo y un Peugeot mas convencional.
Si el 208 es muy eficaz y da una agradable sensación de agilidad, el Citroen tiene más temperamento. y  el chasis es  más sensible a los cambios de apoyo.
Presenta una amortiguación más firme, por lo que como más "confortable" prefiero el 208.
Y los que prefieren el ahorro también elegirán los 208. Menos costoso € 1300 con la navegación GPS de serie (950 € en el DS3) y el techo solar (no disponible en el Citroën), Peugeot ofrece una relación precio / equipamiento mejor que el DS3,

 Balance
El DS3 es más dinámico, cautivador y personalizable, combina a la perfección la síntesis de la elegancia urbana y la distinción
El 208 no causa el mismo entusiasmo, pero tiene un interior mas acogedor, es mas novedoso, y sobre todo tirnr una relación precio / equipamiento ganadora en una elección racional.

Nos encanta el 208 - Relación precio / equipamiento de serie - Mejor confort - Stop & Start rápido y discreto  Lamentamos el 208 - El puesto de conducción - El comando de caja de cambios - Insonorización	Nos encanta el DS3 - Capacidad de conducción - El estilo y personalización - El Stop & Start rápido y discreto Lamentamos el DS3 - El mayor impuesto - El habitáculo más estrecho - El menor confort

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