Peugeot RCZ 1.6 200HP Vs Toyota GT-86 2.0 200HP
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RESULTADOS
Como hemos repetido durante la evaluación refiriendonos a distintos items, a peasa de precios, y prestaciones similares nos hallamos frente a dos concepciones totalmente diferentes de un vehículo deportivo. En cuanto a motorizaciones la contraposición de motores aspirados de 2.0 litros y turbos de 1.6, la diferencia entre efectividad a 5000 rpm o sensaciones a 8000 ya hay mucho escrito y se ha visto en Europa en el momento en que Peugeot paso de su 2.0 aspirado de 180 HP al 1,6 Turbo de 175, algo similar acaba de suceder a Renault quien en su nuevo Clio RS ha pasado por la misma transición. Los motivos son bién conocidos: consumo, contaminación y las penalizaciones impositivas que acarrean. Una vez mas nos encontramos ante la misma comparación entre filosofias diversas.
Caballeros deportivos o pilotos de línea dura de domingo por la tarde. Cada uno tendrá sus preferencias. El RCZ es más cómodo para el uso diario, con un motor disponible a cualquier régimen y su interior acogedor. El GT86 en sí es más exigente en el manejo, pero también más divertido y gratificante en circuito. El RCZ ofrece eficacia, el GT-86 sensaciones.Como
Peugeot RCZ 1.6 THP 200 ch | Toyota GT-86 2.0 200 ch | |
PRO | - Audacia estilística - Motor elástico - Confort general - Motricidad del tren delantero | - Posisión de conducción - Présición de los comandos - Chasis equilibrado - Mecánica de caracter |
CONTRA | - Comandos un poco blandos - Posición de conducción alta - Habitabilidad trasera | - Falta de torque - Materiales del habitáculo de baja calidad - Habitabilidad trasera |
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Fuente:
Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai comparatif : Peugeot RCZ 1.6 THP 200 ch vs. Toyota GT-86 2.0 200 ch - page 5 - Turbo.fr
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