405 - Peugeot Sport Competición

405
Preparaciones Peugeot Sport 

Desarrollo: Peugeot Sport (Velizy) - Potenciación del motor: Motores Pipo

Se utilizó en el Touring Car Championship francés entre 1993 y 1995,

Estos coches fueron utilizados en los campeonatos  suizos y franceses por pilotos privados.

Laurent Aiello ganó el campeonato de Super Touring de Francia en 1994, y terminó tercero en 1995.

Algunos fueron usados ​​en BTCC 1992 a 1995.

405 Touring Car Championship Información General
Categoría:	Course/Rallye/Enduro
primera edición:	1992
última edición:	1995
Motor
Válvulas	16 4xCil
Cilindrada:	1998 cm³
Potencia:	290 90 à 8500 rpm
Transmisión
Tipo	Caja en tandem, tracción delantera
Caja de velocidades:	Hewland 6 relaciones - comando secuencial
Suspensión y trenes rodantes
Suspension delantera	Pseudo McPherson triangulada
Suspension trasera	Pseudo McPherson triangulada
Neumaticos	LLantas Speedline, Cubiertas Michelin, varias medidas
Dimenciones y capacidades
Peso:	975 kg
Performances
Relación peso potencia:	3.362 kg/HP
Relación potencia cilindrada:	145.145 HP/Litro

Ganador de Paris-Tunez-Dakar 1989 y Paris-Trípoli-Dakar 1990 Piloteado por Vatanen/Berglund

Peugeot 405 T16 Paris-Dakar 1988
Información General
Categoría	Course/Rallye/Enduro
Edición:	1988
Motor
V,alvulas:	16  4x cilindro
Cilindrada:	1905 cm³
Potencia:	400 HP
Cupla:	490 Nm (49.9 mkg) à 4000 rpm
Dimensiones y capacidades
Peso:	1300 kg
Tamque combustible:	450 litros
Performances
Relación peso potencia:	3.25 kg/HP
Relación potencia cilindrada:	209.974 HP/Litro

Ganador y Record en el Pikes Peak de 1988

Peugeot 405 T16 Pikes Peak 1988
Información General
Categoria:	Course/Rallye/Enduro
Edición:	1988
Motor
Nombre de soupapes:	16 soupape(s)
Cylindrée:	1905 cm³
Puissance:	540 ch
Couple:	640 Nm (65.2 mkg) à 4500 tr/min
Les dimensions
Poids:	950 kg
Les performances
Rapport Poids/Puissance:	1.759 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	283.465 ch/litre