404 - Toda su carrera (Francia) Parte 1

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404 Berline Grand Tourisme 1960

Evolución

1960

El 9 de mayo es presentado ficialmente el 404 Berlina y omienza a comercializarse durente el mes. 

Peugeot para dar una imagen de mayor dinamismo al modelo lo denomina 404 Grand Tourisme (Contrastante con el 403 Grand Luxe). Monta el nuevo motor XC de 4 cilindros y 3 bancadas  80x73mm 1618cc y 72 HP. La caja de velocidades es la C3 basada en ls de los 203 y 403, con primera contra el volante y abajo y marcha atras contra el volante y arriba. La diferencia es que en el 404 la 4ta marcha no es sobremultiplicada sino directa brindándole mayor respuesta. El diferencial es el típico para la época en la marca: Piñon y corona de bronce, Cardan encamisado formando conjunto con el diferencial articulado en la salida de caja formando un conjunto flotante, controlado lateralmente por barra panhard. espirales traseros y amortiguadores telescópicos. El tren delantero incorpora por primera vez en la marca el sistema Mac Pherson con brazós inferiores de fundición y amortiguadores y espirales concentricos. La dirección,mantiene el sistema de piñón y cremallera del 403. los frenos son de tambor en las 4 ruedas.

Exteriormente se reconoce a estos modelos por sus aros de faro color carrocería, baguetas lateralas gruesas, uñas de paragolpes sin protección de caucho, catadiópticos traseros redondos y grandes embellecedores de llantas de aceo inoxidable lisos con un borde fino de sección triangular, las llantas de acero están pintadas de color crema y no poseen agujeros de ventilación (Son las mismas del 403)

404 Berline Grand Tourisme 1960

El interior se distingue por su torpedo color crema o negro segun la combinación de tonos. zócalo inferior acolchado y grandes aireadores en sus extremos siguiendo la forma del mismo, volante y comandos también son color crema o negro en combinación. los comandos interiores de apertura de puertas són por gatillos corredizos embutidos sobre grandes agarraderas cromadas, sobre los extremos anteriores de los apoyabrazos. Las butacas delanteras son reclinables e individuales, posee apoyabrazos central trasero rebatible que incorpora el cenicero y la tapicería es de drap, con entornos en simil cuero y paneles combinados. El techo corredizo es de serie.

Con un look muy moderno en su época se ofrecían varias combinaciones de colores exteriores e interiores. Pintura Rouge (Rojo) Tango (1005) con interior engamado en Marfil, Beige y Marron. Gris (501) con interior Negro y Rojo. Ivoire (Marfil) (1010) con interior Marfil, Damasco y Gamuza. Turquoise (1006)con interior Negro, Azul y Gris. Y Negro (1000) con interior Marfil, Beige y Marron.

-Julio. Es discontinuado el color Rojo Tango (1005). 

-Septiembre Se lo dota de un nuevo sistema de calefacción.

-Noviembre. Se varía la desmultiplicación de la dirección y se modifican los silenciadores.

Diciembre. Nueva caja de velocidades C3 con engranajes de dientes mas anchos. Es lanzada la versión Super Luxe, con embellecedores de llantas de mayor tamaño, aros de faros cromados, marcos de ventanillas cromados tapicería de cuero beige, cofre apoyabrazos central delantero, alfombra de moquete y pintura exterior Gris metalizado (1004)

404 Berline Super Luxe 1960

1961. 

-Abril. Se modifica el sistema de corredera de las butacas y la cerradura del baul.

Mayo. Los modelos Grand Tourisme Cambian el Gris 501 por el 1026, manteniendo el interior en negro y asientos Rojos.  El Super Luxe reemplaza el color Gris metalizado 1004 por el 1025. 

-Agosto. El Grand Tourisme agrega el color Bleu Amiral con interior combinando Marfil, Beige y marron.  

-Noviembre. Se modifican los comandos de la calefacción. E linterior del GT  Negro combina Marfil y Beige dejando de lado el marron. Es lanzada la versión Cabriolet (Diseñada y construida por Pininfarina en Turin) y motorizaciones a carburador (Igual a la berlina) o XCKF con inyección mecánica y 85HP. La misma monta tapicería en cuero y colores específicos: Ivoire (Marfil) Chantilly (1039) con interior en cuero negro, Blanc Saratoga (1031)con interior en cuero negro, Bleu Pavone (1036)con interior en cuero Natural, Rouge Capanelle (1033) con interior en cuero Natural, Bleau Ciel (1041)con interior en cuero Tabaco o Negro y Negro con interior en cuero Rojo.

404 Cabriolet Pininfarina 1961

1962. 

-Agosto. Los GT Turquoise cambian las tonalidades interiores ofreciendose en combinación de Negro, Turquesa Claro y Oscuro. El Bleau Amiral ofrece una nueva combinación en Negro y Rojo.

-Septiembre. Se lanzan las versiones largas: Commerciale 5 Plazas con motor 8CV (El del 403) 1468cc y 66HP3y Familiale 7 Plazas. toda la gama 404 recibe una barra estabilizadora en el tren delantero. Las butacas de la berlina son modificadas. Se reemplazan los aireadores del torpedo por unos circulares de facil orientación.

-Noviembre. A la gama de colores del GT se suma el Vert Emeraude (1028) con combinación de interior en Marfil, verde caro y Oscuro. El SL ofrece como opción la motorización XCKF con inyección mecánica y 85 HP. Es lanzado el Coupé pininfarina con las mismas motorizaciones que el Cabriolet, sus tapicerías en cambio no son en cuero: El Negro (1000) se ofrece con tapicería en Drap Azul Cielo. El Blanc Saratoga (1031) con Drap Azul, Gris o Simil Cuero Negro. El Bleau Fonce (1057) con Drap Gris. El Bleau Ciel con Drap Azul o Simil Cuero negro. El Gris Graphite metallise con Drap Beige.

                       404 Commerciale y Familiale 1962                                                                                                            404 Coupé Pininfarina 1962

1963. 

-Febrero. Se cambia la combinación de colores interiores para el vert Emeraude, ahora torpedo Negro y tapicería en tonos Beige, Havano y Gamuza.

-Marzo. Se incorpora la motorización Diesel Indenor XD85 de 1816cc 55HP en versión Commerciale y Familiale. En versión GT Se reemplaza el color Ivoire (1010) por el Beige 1045 con interior Marfil, Havano y Gamuza. también se suma solo en versión SL el Rouge (1024).

-Julio. Son modificados los motores nafteros 1.6 dotándolos de 5 bancadas y aumentando la potencia. Pasan a denominarse XC5 el 1618 carburador con 76HP y XCKF1 el 1618 injection con 96HP. Los frenos también son reforzados y se les instala un sistema de autoajuste denominado Termostable. 

-Septiembre. Se incorporan nuevos paneles de contrapuerta, los cuales cubren la totalidad de la chapa hasta una bagueta debajo de las ventanillas.

- En los GT se reemplaza el interiór en tonos de Beige, Havano y Gamuza para el Vert Emeraude (1028) por uno Beige y verde con torpedo Negro.

404 Cabriolet 1964

1964.

Nueva motorización Diesel Indenor XD88 de 1948cc y 68HP es montada a inicios de año en la Berlina y luego reemplaza al XD85 en versiones largas también. Se adopta la servoasistencia de frenado denominada Hidrovac.

Los Coupe y cabriolet reemplazan sus luces reglamentarias anteriores circulares por unas similares a las berlinas pero bitono.

En versiones GT cesan los colores Gris (1026), Turquoise (1010)y Vert Emeraude (1028). 

y se incorporan los colores Gris (1075) con interiores Negro y Rojo y Negro o Azul. Bleu Clair (1076) con interior Negro y Azul y Vert Imperial (1077) con interior Beige y Gamuza. En configuración Cabriolet se reemplaza el Ivoire Chantilly (1039)por el Ivoire safari (1083) con interior en cuero Negro.

404 SL 1965 (tooda la gama 404 adopta las manijas de paleta)

1965.

Toda la gama reemplaza el sistema de apertura interior de puertas por uno de paletas bajo el extremo delantero de los apoyabrazos. los modelos GT que presentaban hasta ahora tapicería de drap , incorpora los bastones verticales igual a los SL.

los Modelos GT negro (1000) reemplazan su interior Marfil-Beige-Marron por uno Negro-Rojo. Los colores Vert Imperial (1034) y Beige (1045) son reemplazados por el Vert Antique (1035) con interior Beige-Gamuza y Ivoire Djibouty (1096) con interior negro-Rojo. la versión SL cesa el color Gris metallise (1025) e incorpora los nuevos Gris metallise (1040) con cuero Beige, Blanc Courchevell (1069)con cuero negro. Brun Metallise (1101) cn interior en cuero o Drap Beige. Beige Metallise (1129) interior en Drap Beige o Cuero Verde. Gris Metallise (1137)con interior de cuero Beige o Negro. En cabriolet el cesan los colores Blanc Saratoga, Bleau Pavone, Rouge Capanelle agregándose el Bleau Mendoza  (1134) Con interior de cuero Tabaco  y Rouge China (1135) con cuero Negro. El Bleu Ciel reemplaza su cuero Tabaco por Negro. En el coupé el Blanc Saratoga es reemplazado por el Blanc Arosa (1032) con tapicería en Cuero Negro o Drap Azul.

404 Cabriolet 1966

1966. Los motores XC5 son reemplazados por los XC6. En el Gt ahora puede optarse por la inyección de combustible y la caja automática ZF.

La berlina adquiere luces de posición bicolor. Coupe y Cabriolet reciben faros auxiliares incorporados a la grilla y nuevas luces de posición. Las berlinas y largos nuevas uñas de paragolpes integramente en caucho.

En los GT cesan los colores: Bleau Amiral, Ivoire Djibouty, Bleau Clair y Gris (1075) se agregan los: Bleau pervenche (1140) con interior Negro-Azul, Blanc Courchevel (1069) Con interior Negro-Azul o Negro-Rojo, Eau Vive (1146) con interior Negro-Rojo y Algue Brune (1050) con interior negro-Beige. Los SL cesan el Rouge, el beige metallise reemplaza su Cuero Verde por Beige e incorporan el Bleau Metallise (1130) con Cuero Beige. Los Cabriolet agrega el Bleu Clair metallise con Cuero Negro y cesan los:Bleau Ciel e Ivoire Safari. La Coupé cesa el Bleau Foncé y el Bleau Ciel.