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| Alfa Romeo Original 2013-2020 |
Alfa Romeo producirá un 4C único para celebrar el décimo aniversario del modelo. El 4C Designer's Cut (Como se denomina el proyecto), será fruto del trabajo de Alessandro Maccolini del Centro Stile Alfa Romeo y el departamento Heritage de Stellantis.
Los nostálgicos del Alfa Romeo 4C estarán encantados. La firma transalpina trabaja en un one-off para celebrar sus 10mo. aniversario. Comercializado entre 2013 y 2020, el que en ocasiones se denominó “superdeportivo democrático” marcó el panorama de los deportivos con su filosofía centrada en el placer de conducir, en bruto, sin ayudas a la conducción y sin filtros. Desaparecido del catálogo sin descendencia, por ser deficitario economicamente, el 4C vuelve, por tanto, por la puerta grande pero con una producción ultralimitada. Aún no sabemos su precio, las tres versiones experimentales imaginadas por el diseñador Alessandro Maccolini dan pistas sobre el diseño de este coche único.
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| Alfa Romeo Original 2013-2020 |
Alfa Romeo 4C: una berlinetta rústica y bien nacida
El concept car que anticipó al Alfa Romeo 4C fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. Dos años después, la marca del biscione lanzó la producción del modelo, que estuvo disponible en versiones Coupé y Spider antes de ser premiado como el auto más bello del año 2013 en el marco del Festival Internacional del Automóvil . Situado por delante de los Lotus Evora, Alpine A110 y Porsche Cayman, el pequeño italiano tenía serios argumentos que esgrimir más allá de su estilo. En primer lugar, su peso pluma: solo 895 kg, en particular gracias al uso masivo de fibra de carbono, aluminio y fibra de vidrio. Su pequeño turbo de cuatro cilindros y 1.750 cc de 240 HP, combinado con una caja de cambios TCT robótica de doble embrague, podía acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 s.
Todo en un ambiente minimalista, donde todo estaba destinado a promover la experiencia de conducción a la antigua con cierta rusticidad. Muy atractivo, si no el más eficiente, el automóvil tuvo un verdadero éxito a pesar de las bajas ventas que llevaron a Alfa Romeo a suspender la producción en noviembre de 2019. Irónicamente, el 4C ahora es muy buscado. Una copia en buen estado de bajo kilometraje se cotiza ahora entre 75.000 y 80.000 euros, mientras que su precio base era de 51.500 euros cuando se lanzó.
Tres visiones del modelo para un coche único
El proyecto Designer's Cut se basa en el ya exitoso diseño del 4C Coupé para aprovecharlo al máximo. Pero el estilo definitivo de este 4C sigue siendo un misterio. "Para lograr este modelo único basado en el 4C, identifiqué tres características estéticas en las que puedo inspirarme", explica el diseñador Alessandro Maccolini. Esto se traduce en tres interaciones del modelo, cuya filosofía se hace eco del ADN de la marca a su manera a través de elementos de estilo distintivos. Estos no desvirtúan en modo alguno el diseño original del 4C, cuyas líneas se han conservado escrupulosamente.
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| El “4C Tributo” es la versión más tradicional. Utiliza el color rojo y está inspirado en el emblemático 33 Stradale. |
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| El aspecto del “4C Corsa” proviene del mundo de las carreras. El deportivo luce una librea gris mate que resalta sus formas musculosas al tiempo que realza sus características técnicas dedicadas al rendimiento. |
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| El "4C Leggenda" combina la deportividad con la historia del Biscione, como lo demuestra su color azul pastel decididamente retro y sus llantas blancas. |
Aún se desconoce la fecha en la que se dará a conocer este 4C único, así como su precio, que seguramente estará a la altura de su exclusividad. Mientras tanto, Alfa Romeo involucrará a sus fans para recoger sus opiniones en las redes sociales, de acuerdo con el deseo del diseñador italiano que declaró: “Ya tengo una idea de lo que quiero desarrollar, pero también quiero contar con los fans de la marca. En el aspecto técnico, este 4C tan especial debería conservar a priori las especificaciones del modelo original al que rinde homenaje . Finalmente, sepa que hay incluso más raro que este Designer's Cut. De hecho, el FCA Hub en Mirafiori, Italia, alberga dos prototipos del 4C Quadrifoglio Verde nunca producidos en serie.
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