Mas detalles del nuevo Mokka

Un alemán "hecho en Francia"

PSA está reorganizando sus cadenas de producción de sus plantas segun los requerimientos de producción, el personal disponible y los componentes de sus distintos vehículos. Asi como se ha decidido producir el DS4 en la planta Opel de Rusellheim, Alemánia, a finales de 2020, el nuevo Mokka se producirá en la planta de Poissy, Frncia, junto con el DS 3 Crossback .  

Una nueva página para Opel

Para significar que la ruptura con su pasade dentro de GM, Opel adopta en el Mokka un nuevo estilo inspirado directamente en el concept GT X presentado en 2018. De el deriva directamente el espectacular frente, estilo máscara, y bautozado Vizor y que será adoptado, en el transcurso de las renovaciones, por todos los modelos de la marca.

Tamaño disminuido

No es posible compararlo con el Mokka anterior, especialmente porque el tamaño lo hace pertenecer a otro segmento. Mucho más compacto al contrario de la tendencia general (4,15 mo 12,5 cm menos), ahora se encuentra en la clase "pequeña" de la categoría de SUV urbano. De hecho, es mucho más pequeño que un Renault Captur (4.23 m), que el Peugeot 2008 (4.30 m) e incluso que el otro SUV urbano de Opel, el Crossland X (4.21 m ) Sin embargo, el fabricante "franco-alemán" promete una habitabilidad y un baul (350 dm3) preservados, gracias a una distancia entre ejes casi idéntica (+ 2 mm). Será necesario esperar las primeras entregas en 2021 para verificarlo, sin embargo, es seguro que este Mokka sorprenderá por su interior con una presentación seductora ...

Un interior prometedor

Con dos pantallas (una para el instrumental de 12' y otra para el sistema multimedia de 7 a 10') colocadas una al lado de la otra, el habitáculo también muestra una comodidad real. La calidad de los materiales también estará en ascenso, Opel promete equipamiento de alta gama, tapicería en  Alcántara, butaca del conductor con masajes, etc. En cuanto a la iluminación, será de diodos en serie y matriz de LED opcional, una tecnología que permite conducir de noche con los faros completos sin deslumbrar a otros usuarios.

Eléctrico desde el lanzamiento

Como es de esperar, al compartir las cadenas de montaje con sus primos franseces, el Mokka utiliza la tecnología PSA. Motores térmicos nafteros y diesel, algunos de los cuales se pueden combinar con transmisión automática de ocho velocidades proporcionada (La EAT8 Aisin) y también, desde el lanzamiento, por una versión 100% eléctrica Mokka-e, con un motor eléctrico de 136 HP alimentado por un Batería de 50 kWh. En resumen, adoptará los mismos grupos motopropulsores de los Peugeot 208 y 2008, nuevo Citroen C4 y DS 3 Crossback.