Accionistas de PSA aprueban la continuación de la fusión con FCA.

En la Junta General 2020, celebrada por el Grupo PSA, los accionistas aprobaron la continuación de la fusión con Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Al igual que el Grupo Renault hace unos días , la AG (Junta General) 2020 del grupo PSA tuvo lugar sin la presencia física de los accionistas, debido a la crisis sanitaria. Se realizó este jueves 25 de junio, bajo la presidencia de Louis Gallois, presidente del Consejo de Supervisión.

Este tipo de GA a menudo es un evento bien planificado sin vaguedades. Aunque en esta podemos existieron algunas desaprobaciónes respecto a algunos puntos. Por ejemplo, la cooptación de ZHANG Zutong como miembro del Consejo de Supervisión se aprobó con solo el 76.88% de los votos. ZHANG Zutong es Subgerente General de Dongfeng y miembro del Comité Permanente del Partido.

Estos mismos votos "en contra" se notaron en el punto # 6 que se refería a la remuneración del Sr. Carlos TAVARES, Presidente del Consejo de Administración: 77.95% a favor y 22.05% en contra. Proporción casi idéntica en relación con la compensación del Sr. Olivier BOURGES, el Sr. Michael LOHSCHELLER, el Sr. Maxime PICAT, miembros del Consejo de Administración: 78,23% a favor y 21,77% en contra. Los puntos 11, 12, 13, 14 y 15, que también se referían a la remuneración de estas personas, no lograron el 99%.

Por otro lado, Louis Gallois parece tener el favor de los accionistas ya que, por su parte, su remuneración para 2019, aplicable para 2020, fue aprobada en 99.90%! El punto más debatido es, sin duda, el n. ° 23: "Delegación para dar al Consejo de Administración, durante un período de 18 meses, con el fin de emitir, durante una oferta pública, garantías de acciones relacionadas con las acciones de la Compañía que se asignarán gratuitamente a los accionistas ". Solo se aprobó con un 68.96% para.

Aprobación para continuar la fusión con FCA, tal como está

Pero, fueron especialmente importantes los puntos # 17, # 18, # 19, # 20 y # 26, resoluciones ampliamente aprobadas por los accionistas (más del 99%), las permiten que el grupo PSA y sus tres accionistas principales (FFP, el holding propiedad de Établissements Peugeot Frères, el holding de la familia Peugeot, BPI France y Dongfeng) continúen negociando con FCA Fiat-Chrysler la fusión sobre la base prevista.

Los tres accionistas principales acordaron apoyar la fusión, a pesar de las dudas planteadas en los últimos días sobre las condiciones financieras y su equilibrio. Aunque hay una investigación de la Unión Européa para saber si el grupo nacido de esta fusión estaría en una posición oligopólica en el segmento de utilitarios, PSA y FCA planean completar su unión para el final del primer trimestre 2021.

“Las cosas progresan exactamente como lo planearon nuestros equipos. El cronograma se cumple estrictamente", dijo el presidente de PSA, Carlos Tavares, el jueves. Según los líderes del grupo PSA, esta fusión es necesaria para hacer frente a las inversiones en motorización eléctrica y mayores costos de depreciación. C. Tavarès recuerda que esto debería generar 3.700 millones de euros en sinergia.