La tercera generación del Peugeot 308 estará lista en 2020. Tendrá elementos estéticos de los nuevos 208 y 508, además de una amplia y variada gama mecánica con versiones de todo tipo.
La actual generación del Peugeot 308, la segunda, se presentó en 2013 y en 2014 obtuvo el prestigioso galardón de Coche del Año en Europa. Seis años después y tras dos actualizaciones, desde Francia llegan noticias sobre la tercera y esperada generación, que estará lista con toda probabilidad en 2020.
El nuevo Peugeot 308 2020 se desarrollará sobre la última evolución de la plataforma EMP2 del Grupo PSA. Estará disponible con una variada oferta mecánica, con motores de gasolina de tres y cuatro cilindros PureTech (todos ellos, dotados con filtro de partículas) y al menos una motorización Diesel basada en el renovado y eficiente bloque 1.5 BlueHDI.
Dado que el nuevo Peugeot 208 2019 se ofrece ya con una versión puramente eléctrica, todo hace pensar que el 308 podría seguir su ejemplo, con un motor algo más potente y una autonomía mayor que podría superar los 400 km. Por otro lado, tampoco hay que descartar una versión híbrida enchufable, que tomará como base la nueva tecnología que este año estrena el 508 Hybrid.
El concepto de habitáculo i-Cockpit, con volante pequeño e instrumentación por encima del mismo, será protagonista en el interior del Peugeot 308 III. La tecnología digital a través de dos grandes pantallas –una en el cuadro de instrumentación tras el volante y otra en la zona central del salpicadero- pondrá su punto de modernidad y de sencillez a la hora de manejar todas las funciones del sistema multimedia de información, navegación, entretenimiento y conectividad a bordo.
El habitáculo del Peugeot 308 2020 también contará con características y elementos propios de coches de segmento superior, tales como unos asientos de múltiples posiciones dotados de ventilación, calefacción y masaje (para las versiones más exclusivas). En términos de seguridad y de asistentes a la conducción, desde Francia llegan noticias que anuncian que incorporará sistemas de conducción semi-autónoma de Nivel 2. Por su parte, a la hora de estacionar, el conductor recibirá de forma positiva la última evolución del sistema totalmente automático de estacionamiento Park Assist.
A nivel de diseño exterior, adoptará muchos rasgos estéticos ya vistos en los nuevos 208 y 508, pero mayores razgos del concept Instinct. En cuanto a tipos de carrocería, desde el comienzo estará disponible como hatchback de cinco puertas, además de la más versátil y espaciosa SW. Como suele ser ya habitual en este segmento C de los compactos, el 308 de nueva generación tampoco tendrá versión de tres puertas.
La marca del león pone a punto a uno de sus principales éxitos de venta a nivel europeo, que podrá poner las cosas difíciles a competidores como el Ford Focus 2018 o las también esperadas nuevas generaciones del VW Golf y Seat León.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: