Ya ensamblado en Francia y China, el 3 cil. PureTech ahora también se producirá en Polonia, en una planta Opel.
El grupo francés acaba de inaugurar una nueva línea de montaje en la planta de Tychy en Polonia. Destacado por dos razones: es una fábrica Opel (y, por lo tanto, anteriormente propiedad de General Motors) y este sitio estaba especializado en la producción de motores diésel.
Este es un nuevo paso en la integración de Opel con PSA y una prueba más del entusiasmo por los motores nafteros. El sitio de Tychy ensamblará el 3 cilindros PureTech 1.2, en su versión turbo. La capacidad de producción puede alcanzar los 460 000 motores por año. Lo que va a satisfacer las crecientes necesidades. Los 3 cilindros se utlizarán en más modelos, incluido el próximo Corsa, que se dará a conocer en unos pocos meses.
La familia de 3 cil. PureTech, llamada internamente EB, ya se produce en Francia, en Douvrin y Trémery, pero también en China. El grupo debió importar estos motores desde China para satisfacer la creciente demanda de ellos en Europa. Hasta la fecha, ya se han montado 3.8 millones de motores EB. Y seráserá cada vez más internacional. Para 2020, los bloques también se fabricarán en Hungría, Marruecos y la India.
Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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