508-Giulia. Duelo entre sedanes rebeldes 2. En la ruta, Resumen.- Comparativa Caradisiac.

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Duelo entre sedanes rebeldes 3. hojas de datos.

Fuente:

28 de diciembre de 2018. Pierre Desjardins para Caradisiac.

Duelo entre sedanes rebeldes 2. En el ruta.

En la ruta En cuanto a la conducción, las hojas de datos son muy diferentes: aquí tenemos por un lado el Peugeot , un tracción delantera con su motor reducido, y el Alfa Romeo , un tracción trasera y su motor de mayor desplazamiento. La potencia y el par están muy cerca, 225 HP y 300 Nm para el primero, 200 HP y 330 Nm para el segundo, y los pesos anunciados son idénticos, 1,420 kg, pero el italiano demora 7 décimas de 0 a 100 km / h y el frances lo hace en 6,6 s y tampoco se queda atras en  recuperación. En cuanto al chasis, el 508 puede ser un poco más cómodo y puede ser un tracción delantera excelentemente dinamico, perono puede lidiar con el equilibrio del Giulia. que ofrece sensaciones de propulsión auténticas. Y cuando se trata de sedanes nafteros de más de 200 HP, el placer de conducir es un parámetro importante. Victoria por lo tanto del Alfa. Ranking de conducción 1º: Alfa Romeo Giulia 2º: Peugeot 508 Resumen El 508 gana tres de los cuatro items de esta comparación con el Giulia , pero aún así fue un duelo particularmente cercano entre el francés y el italiano, aunque en algunos por escasa diferencia. pero al final el Giulia solo obtuvo una victoria. Respecto al equipamiento el 508 se destaca mucho más ampliamente. La victoria, por lo tanto, lógica y objetiva es del Peugeot , incluso si algunos, y uno puede entenderlo, se inclinarán por el Giulia solo por el placer de conducir inherente a una tracción trasera que solo el Alfa Romeo propone aquí.

Peugeot 508 GT Puretech 225	primero	primero	primero	segundo	105	primero
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200	segundo	segundo	segundo	primero	75	segundo