A pesar de las mejores intenciones de Peugeot, el 308 GTi nunca se convirtió en un auto de culto como sus rivales alemanes y franceses. Sin embargo, un proyecto único ha surgido desde Italia.
Los kits de Widebody se han vuelto cada vez más populares entre los preparadores de todo el mundo que atienden desde el GTI hasta el Aventador. Sin embargo, este no es uno de esos. Bueno, técnicamente, lo es, pero es algo único que no puedes comprar.
El piloto italiano, Massimo Arduini y su equipo armaron un 308 GTi como ningún otro. No se basa en el TCR especial para pista existente, aunque se e asimila y también pertenece al mundo de las carreras.
El motor estándar de 1.6 litros y 270 HP ya era el más potente de su tipo. Pero los italianos lo potenciaron, a 302 HP. Como probablemente pueda deducir de las fotos, tiene un intercooler nuevo y un único escape al límite de la legalidad.
Y para hacer un mejor uso de la potencia aumentada, montaron llantas de 9x18 pulgadas blancas con las más adherentes Michelin Pilot Sport Cup 2.
Después de quitar todo el peso innecesario, el 308 GTi ahora pesa solo 1.155 kg. El tratamiento hardcore también incluye suspensión ajustable KW y un sistema de frenado Brembo con discos de 340 mm.
Si bien la intención fue hacer un auto de carrera para la ruta, este no es exactamente su compacto regular. Gracias a ese kit de carrocería, se destaca desde una milla de distancia, especialmente porque no hay otros modelos 308 GTi que se hayan ajustado en esta medida.
Ambos juegos de defensas han sido ampliados con insertos de recepción para las puertas también. El diseño del parachoques ha sido completamente cambiado. Arduini le dio al mundo algo único.
Tengo un 308 GTI del 2018 me gustaría saber dónde podría hacerle esa misma transformación??
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