Prevista su presentación para el Salón de Ginebra 2018, el próximo 508 revela parcialmente su habitáculo mientras se somete a pruebas de ruta.
Al igual que en los nuevos 3008 y 5008, Peugeot ha decidido una vez más adoptar el exclusivo i-Cockpit. Según lo revelado en las fotografías, el 508 II estará equipado con el pequeño volante octogonal que satisfará a unos y disgustará a otros, la versión automática, recibirá la misma palanca de mando de los últimos SUV de la marca. Múltiples superficies cubiertas con cuero pespunteados sugieren que el prototipo corresponde a un acabado de alta gama, probablemente GT Line.
La llegada de una nueva generación del gran Peugeot despierta especial atención por su calidad de materiales y acabados, ya que los últimos modelos de la marca han hecho grandes progresos en esta área y tal vez por primera vez, el 508 II estará a la altura de sus equivalentes alemanes. Lo que es seguro es que montará todas las asistencias al conductor, al menos las del kit tecnológico del DS 7 Cross Back.
En cuanto a las motorizaciones, los fabricantes europeos se encuentran evaluando múltiples alternativas para poder adaptarse a las próximas normas ecológicas. Algunos, como los alemanes, han anunciado el avandono total de motores de explosión sustituyéndolos por electricos. PSA con la adquisición de Opel ha adquirido esta tecnología por medio del evolucionado Ampera. El 508 por su parte se beneficia por una derivación de la plataforma MP2 que contribuirá con su menor peso, lo que le permitira montar desde el pequeño 3 cilidros 1.2 de 130 HP hasta el THP 4 cilindros de 225 HP y los Diesel 1.5 130 HP a 2.0 180 HP los que pronto ofreceran la posibilidad de la hybridación con la adición de motores eléctricos en uno o ambos ejes. Otro cambio considerable será la adopcion de la nueva caja automatica Aysim de 8 velocidades ya disponible en los últimos modelos del grupo.
Poco dspues de la presentación en Ginebra se espera la presentación de la versión SW en París 2018
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