Aunque no es asi en Argentina, Peugeot se caracteriza or ofrecer una versión económica de entrada de gama en todos sus modelos. En el caso de 2008 es el Puretech 82HP Acces, que se comercializa a 16.050 euros en Europa.
El 2008 es una estrella del mundo de los pequeños SUV. Lanzado en 2013, obtuvo un ligero restyling en 2016, algunos cambios cosméticos, incluyendo iluminación LED trasera y delantera, con ópticas y grilla más agresivas. La oferta mecánica no ha cambiado y su extremo inferior esn el 3 cilindros de naftero aspirado de 82 HP. Aquí asociado con el acabado de base Acces, una combinación que ofrece la opción mas barata del 2008. Éste sigue montando iluminación diurna LED , pero debe conformarse con llantas de 15 pulgadas y ausencia de antinieblas.
Equipamiento Mínimo, estupenda habitabilidad
En el interior, conserva el esquema I-Cockpit con volante pequeño e instrumental en alto de toda la gama hay. La calidad de los plásticos es normal, pero se encuentra despojado de una gran cantidad de equipamientos, tales como pantalla táctil central, aire acondicionado o una rádio. Coserva asi y todo alzacristaless delanteros y retrovisores de comando eléctrico y el control de crucero. En sus plazas traseras habilita acomodar adecuadamente a dos adultos, e incluso tres, con derecho a simples manivelsa alzacristales manuales. El baules es uno de los más generosos de la categoría con más de 400 dm3.
Rendimiento digno
Con 82 HP bajo el capó, se espera una falta de dinamismo. Este no es el caso en ciudad, donde el 3 cilindros da la impresión de tener mayor par motor que el anunciado, en parte gracias a las relaciones de caja relativamente cortas. en rutas y autopistas, obviamente, debe prestarse atención en los sobrepasos, pero que no cunda el pánico, sostiene una velocidad de crusero de 130 km / h sin problemas. El 2008 es uno de los más agradables de su clase tanto por su sensación de vivacidad, como de comodidad para el usuario, especialmente con estas llantas de 15 pulgadas.
Razonable en el precio y el consumo
En esta versión de acceso donde el presupuesto es importante, el consumo tiene el buen gusto de ser uno de los más razonables del género, mejor que el del Renault Captur TCE 90 y sólo mejorado por el Citroen C4 Cactus equipado con el mismo motor. El precio de venta es a su vez, de 16.000 € y con opcionales relativamente baratos, como el aire acondicionado manual a € 1,000 o el estéreo con Bluetooth por 500 €,
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