Nuevo Peugeot 5008 (2017). Solo un 3008 de 7 plazas?

5008 II 2017 (Fotomontaje) 3008 II 2016

La diferencia entre los 3008 y 5008 en sus primeras generaciones fue evidente. Se trataba de dos vehículos totalmente diferentes. El 3008 con su singular aparencia jugaba entre SUV y Monovolumen. El 5008 era un gran monovolumen equivalente al Citroen Grand Picasso. Actualmente PSA ha redefinido sus gamas y el posicionamiento de sus marcas para evitar la canivalización y ampliar el abanico de ofertas. Los nuevos 3008 y 5008 adoptan ambos una fisonomía decididamente SUV, dejando a Citroen el formato de monovolumen compacto con sus C4 Picasso y Grand Picasso.   Basicamente el 5008 será la versión larga del 3008. Aunque se diferenciaran frontalmente por una imagen levemente diferenciada, mas deportiva en el 3008 y mas familiar en el 5008. Distinto diseño de los escudos, marcos de antiniebles  y grilla principalmente.

Sólo 7 asientos Estos nuevos vehículos compactos son comparten la exitosa plataforma modular extraliviana EMP2, introducida por el 308 II en versión de 2.62m de entre-ejes, luego adoptada por el Citroen C4 Picasso con entre-ejes de 2.78, C4 Grand Picasso con entre-ejes de 2.84m y 308 SW con 2.73m de entre-ejes. El 3008 se basa en una versión con 2.67m de entre ejes de la EMP2, el 5005 adoptará en canbio la versión de 2.84 idéntica a la del C4 Grand Picasso del cual consenvará la disposición interna de tres filas de asientos. Brindando espacio suficiente para instalar asientos deslizables en la segunda fila y el voladizo trasero también aumenta permitiendo la instalación de una tercera fila de asientos plegables. Esta configuración, esencial para un gran monovolumen, es todavía poco frecuente en los SUV. Entre los modelos compactos, sólo el Volkswagen Tiguan y BMW X1 lo ofrecen.  ___________________________________________________

Interior Habitáculo Citroen Grand Picasso

5008 II (Fotomontaje)

Un perfil mas convencional.

Con su cintura recta y cola mas cúbica, el 5008 se muestra menos dinámico que el 3008. Esta diferencia en la resolución de la luneta, mas vertical que en el 3008 favorece al aumento del espacio interior. El mayor entre ejes y voladizo trasero lo distinguen con una figura mas imponente.

Tecnologia, elegancia y practicidad

En sus primeras generaciones 3008 y 5008 compartian gran parte de sus tableros de instrumentos, excepto su consola central. El 5008 II repetirá el I-Cockpit 100% digital del 3008 II, que ha ya solucionado sus problemas de visualización de su surgimiento en el 208 logrando conciliar ergonomía, dinamismo y un espacio de almacenamiento digno tanto de un SUV como de un monovolumen. 

I-Cockpit 3008

Muchos rivales

Con su nueva configuración SUV, el Peugeot 5008 (2017) cambiará de competidores. Deberá competir con los Volkswagen Tiguan XL, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Fiat Freemont, Skoda Kodiaq. Un enfrentamiento con el Renault Koleos no debe ser excluido, aunque este último solo ofrece 5 plazas.