Y el 5008 ?

Como ya hemos anunciado, el nuevo Peugeot 5008 renunciar a su silueta MPV (Reservada ahora a su alter ego Citroen C4 Grand Picasso) pasando ala tendencia SUV que está dando mayores satisfacciones a la marca. Este estará basado en el 3008 con mayor entreejes y un largo total de 4.60 mts. Eto evidentemente mejorarà el espacio interior destinado a los pasajeros traseros y el espacio del maletero. El nuevo Peugeot 5008 equipará una tercera fila de asientos, retráctiles en el maletero. Una ventaja sobre su futuro rival, el nuevo Renault Koleos, que tiene sólo 5 lugares.

Tomando los fundamentos estilísticos y compartiend gran cantidad de partes del último 3008, combinará la musculatura generosas y bordes vivos, heredados del Quartz Concept, de 2014. Pero se diferenciará notablemente en el tratamiento del extremo trasero, avandonando las lineas mas transgresores del 3008 por una mas volumininoza con un tratamiento de las áreas acristaladas  mas convencional aportando mas luminosidad interior, especialmente para los pasajeros de su tercera fila

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Sobre plataforma EMP2, gran adelanto inaugurado por los Peugeot 308 y Citroën C4 Picasso, el futuro 5008 perderá un centenar de kilos en promedio, en comparación con su predecesor , a pesar de contar con varios centímetros de longitud adicionales . La reducción de consumo y emisiones de CO2 generará la adopción de neumáticos de "ultra baja resistencia a la rodadura", de 19'.

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La marca del león se basará en sus motores Euro 6 , el nuevo 3008. en esencia, el 3 cilindros 1.2 de 130 HP PureTech estarán disponibles con caja automética EAT6 o manual. El 4 cilindros 1.6 THP de 165 HP con EAT6. Y los BlueHDi 4 cilindros  1.6, disponible en 100 y 120 HP. Al tope de la gama se ofrecerá el 2 litros con caja manual o automática de 150  o 180 HP. Desprovisto de itegral, pero con un umbral de carga entre los más bajos en el segmento, el futuro 5008 se limitará a un Grip Control Avanzado, un sistema de tracción mejorada en el que pueda transitar con relativa humildad fuera del camino. 

Proximo y actual 5008

El arsenal de ayudas a la conducción integra varias funciones de alertas tales como el aviso de cambio de carril, control de cansancio del conductor y frenado automático de emergencia ante una colisión inminente. Esta medida de seguridad detecta los vehículos detenidos o en movimiento en la misma dirección del tráfico y los peatones.

Tal vez un poco menos esperado que el nuevo 3008, se espera que el nuevo Peugeot 5008 para ser revelada a finales de año o principios de 2017. Se espera que su precio parta desde alrededor de 30.000 €.