El 203 - 01. Inicio

El 203

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01. Inicio

02. Características Técnicas

03. Diseño
04. Evolución 1ra Serie 1949-52
05. Evolución 1 y 1/2 Serie 1953
06. Evolución 2da Serie 1954-1956
07. Evolución 2da Serie 1957-1960

El 203 fue el primer nuevo Peugeot de postguerra, en 1945 la bombardeada y saqueada planta de la empresa comenzó a producir nuevamente los 202 y camiones DMA de preguerra en pequeñas escalas, con algunas modificaciones y con grandes problemas de insumos, muy escasos y controlados extrictamente por el gobierno.

Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial, la marca trabajó en tres desarrollos de vehículos para renovar su gama una vez restaurada la paz: un 802 V8, un 10 CV y un pequeño 6 CV. Finalmente en 1944 estos proyectos serán abandonados en favor de un nuevo estudio, que llegará luego a ser el

203.

Folleto de anuncio del Salón de París de 1947

En la primavera boreal de 1947 la revista L'Action Automóvil reveló la primera fotografía del próximo 203 (aún con una grilla no definitiva). En el Salón de París del mismo año (Poco Despues) la empresa distribuye información sobre las características y lineas generales del modelo. 

Presentación en el Salón de Paris de 1948

Pero recién en el próximo Salón de París, el 07 de Octubre de 1948 el auto fue definitivamente presentado como modelo 1949. Su comercialización comenzó en enero de 1949. De inmediato reemplazó a los 202 berlina y Decouvrable.

Primeras unidades saliendo de las lineas de montaje.
Detras se observan los últimos 202

La cadencia de producción el la planta de Sochaux era de apenas cien coches por día, un nivel insuficiente para satisfacer La demanda. La escasez de energía y materias primas obliga a los clientes particulares a soportar extensos plazos de entrega, parte de la producción está reservada para las administraciones gubernamentales y para la exportación.

El nuevo modelo inaugura la serie 3, en la gama 200, aunque es de una categoría superior al 202. Es ante todo el primer modelo de la marca con carrocería autoportante y aunque no se puede decir que sea un automovil revolucionario, represento en su momento el equilibrio justo entre modernidad, rendimiento y robustez.

El 203 fue evolucionando en su gama con algunas reformas, modernizaciones y el agregado de versiones Decouvrable (Descapotable de 4 puertas con arcos fijos) Cabriolet   (2 Puertas), Coupé, Familiale, Commerciale y multiples configuraciones utilitarias. Con la llegada del 403 en 1956 fué dismunuyendo su gama cediendo las versiones de mayor representación al nuevo modelo pero se mantuvo hasta 1960, cuando al presentarse el 404 cesó su producción y fué reemplazado por el 403 Sept. que utilizó su motor de 1300 cc.