El 504 Riviera Concept fué presentado por Pininfarina en el Salón de Ginebra de 1971. Recordemos que los coupe y cabriolet de serie del 504 comercializados por la marca eran construidos en la fábrica Pininfarina de Turín, sibre un diseño propio del carrocero. En este caso, se trata de una versión coupé break, que los ingleses suelen llamar Shoting Brake y los franceses Break de Chase, Esto viene de Break de caza, no se a quien se le ocurriría ir a cazar con una coupe, pero es asi. Estos vehiculos generalmente tienen pisos traseros de madera sobre los cuales transportar las presas. Existe también otro concept con este tipo de carrosería construido por Peugeot, el 306 HDI Break de Chasse de 1999.
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El Riviera fué expuesto nuevamente ese año en el salón de Barcelona. Luego jamas se supo mas de el. Paso a ser de esos autos misteriosos que no se sabe donde acabaron y existen varias historias al respecto. Por un lado se afirma que se pensó en producirlo en pequeñas series en 1972 y a último momento se cancelo.
Salón de Barcelona. publicación de la época
Por otro lado algunos sostienen que se fabricaron tres ejemplares, otros que fueron dos. Uno funcional y el otro estático. Mas aún, se dice que en el Salón de Barcelona fué adquirido por un coleccionista Español y que el otro ejemplar, estático fue destruido por Pininfarina.
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Imágenes de la época
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Por lo que se sabe el modelo original era de color azúl, aunque por los colores de las fotos de la época es bastante dudoso el tono, en algunas fotos aparece mas oscuro, en otras mas claro, en la mayoría en blanco y negro. El modelo expuesto en barcelona sin embargo no parece azúl, pero su color es dudoso. Una sola cosa está clara, su tapizado era de color blanco, posiblemente de cuero y el piso trasero revestido en madera.
Replica
Existe actualmente también una réplica Alemana del auto bastante fiél. aunque tiene sus notorias diferencia sin que se hayan tratado de disimular, construida sobre un cabriolet original de 1978 en el año 1985, de color Marron metalizado con techo corredizo de lona que suele ser expuesto en diversos eventos.
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esta réplica siendo 1978 es 2da Serie. El original era 1ra serie. Sea como sea. El misterio de que se hizo con el 504 Riviera original de 1971 sigue sin resolver. pininfarina no aporta datos y si alguien lo tiene está muy bién escondido. En si las versiones Pininfarina coupe y cabriolet son de los mas bellos Peugeot construidos, siguen siendo muy apreciados y tienen esa cosa seductora que perdura en el tiempo. El Riviera sin duda, mas o menos bello, según el gusto de cada uno, sería un vehículo valioso. mas con todo el misterio que se ha construido en derredor de el.
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