En septiembre de 1944 los alemanes ante la victoriosa ofensiva de los ejércitos aliados de repliegan de parte de Francia y quedan ocupando Alsacia, Lorraire, algúna sprovincias sobre el Atlentico y la región de Belfort-Montbeiliard.
El 18 de noviembre de 1944 es la fecha de la liberación de la planta de Sochaux (Peugeot) que queda en primera linea a merced del enemigo.
El frente aliado de agosto a noviembre de 1944 en la región de Belfont-Montbeiliard
1940 - 1944
Las pérdidas humanas no se limitaron en Peugeot a las victimas de los combates, bombardeos y encarcelamiento.
Durante la ocupación los actos de sabotage y de resistencia provocaron enenarrables represalias que aumentan aun ma sla lista de muertos. Muchos miembros de los cuadros dirigenciales fueron arrestados y deportados, la mayoría jamás regresaron. Numerosos obreros y empleados y jefes de servicios fueron fusilados por los alemanes o murieron deportados en campos de concentración.
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Adema sde los grandes daños provocados por los bombardeos se agregó el pillage sistemático llevado a cabo por los alemanes durante el período d ecristalización del frente, entre septiembre y octubre, hasta el 18 de noviembre, fecha de la liberación de las fabricas de Sochaux.
1.000 vagones de ferrocarril cargados del botín, toda la materia prima existente y las maquinarias crearon un vaciamiento total de los medios de producción de Peugeot.
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Entre las fabricas automotrices francesas Peugeot fué la que mayores sacrificios sufrió.
LA DESTRUCCIÓN DE LAS FÁBRICAS DE SOCHAUX
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MAQUINARIAS ROBADAS, TALLERES SAQUEADAS
PILLAGE TOTAL DE LOS ALMACENES
Nave de prensas y balancines
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NOVIEMBRE DE 1944
INICIO DESDE CERO
DICIEMBRE DE 1946
110 VEHÍCULOS DIARIOS
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RENACIMIENTO
A principio de 1939 las cadenas de fbricación de Peugeot producian 300 vehículso diarios y a fines del año habian aumentado a 500.
Luego de la destrucción alemana de los medios de producción se redujo a cero.
Jamás en su historia mas que centenaria Peugeot debió superan una prueba tal.
Menos de 8 meses despues, en junio de 1945, gracias a la decisión, el coraje y el espírito de iniciativa de todo el personal - obreros, empleados, técnicos y dirigentes, estrechamente unidos en la voluntad de superación - Los talleres recomenzaron la producción.
A fines de 1946 las cadenas de producción llegan a producir 110 vehículos diarios
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FUTURO
SOCHAUX RECUPERARÁ SU ACTIVIDAD DE VANGUARDIA
Y LUEGO LA SUPERARÁ
Hoy la fabricación está recuperando la calidad y su reputación en el mundo entero
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