miércoles, 2 de octubre de 2013

Presentación y Catálogo Peugeot de Relanzamiento luego de la 2da Guerra - 1946


En septiembre de 1944 los alemanes ante la victoriosa ofensiva de los ejércitos aliados de repliegan de parte de Francia y quedan ocupando Alsacia, Lorraire, algúna sprovincias sobre el Atlentico y la región de Belfort-Montbeiliard.
El 18 de noviembre de 1944 es la fecha de la liberación de la planta de Sochaux (Peugeot) que queda en primera linea a merced del enemigo.

El frente aliado de agosto a noviembre de 1944 en la región de Belfont-Montbeiliard


1940 - 1944

 UN TRÁGICO BALANCE DE LOS DUELOS DE GUERRA
Las pérdidas humanas no se limitaron en Peugeot a las victimas de los combates, bombardeos y encarcelamiento.
Durante la ocupación los actos de sabotage y de resistencia provocaron enenarrables represalias que aumentan aun ma sla lista de muertos. Muchos miembros de los cuadros dirigenciales fueron arrestados y deportados, la mayoría jamás regresaron. Numerosos obreros y empleados y jefes de servicios fueron fusilados por los alemanes o murieron deportados en campos de concentración.
 MAS DE 40.000 TONELADAS DE MATERIAL ROBADO
Adema sde los grandes daños provocados por los bombardeos se agregó el pillage sistemático llevado a cabo por los alemanes durante el período d ecristalización del frente, entre septiembre y octubre, hasta el 18 de noviembre, fecha de la liberación de las fabricas de Sochaux.
1.000 vagones de ferrocarril cargados del botín, toda la materia prima existente y las maquinarias crearon un vaciamiento total de los medios de producción de Peugeot.

Entre las fabricas automotrices francesas Peugeot fué la que mayores sacrificios sufrió.


LA DESTRUCCIÓN DE LAS FÁBRICAS DE SOCHAUX
 La Dirección Administrativa Derrumbada
 Uno de los talleres de mecánica
El portál del nave de mecánica
Los talleres de amortiguación


 Laboratorio de fundición
 El Taller de herramental de fundición
 La gran nave de mecánica
 El taller de carrocería

MAQUINARIAS ROBADAS, TALLERES SAQUEADAS
PILLAGE TOTAL DE LOS ALMACENES
 Una casa del pueblo de Sochaux
 Estampado. falta de 10.000 toneladas faltantes.
Nave de prensas y balancines
Estampado, las prensas desaparecidas


 Taller de herramental de fundición vacio.
 La fundición de acero privada de sus hormos
Otra imagen del taller de herramental de funcidión y estampado

Estanterías vaciadas del almacen central de aprovisionamiento



NOVIEMBRE DE 1944
INICIO DESDE CERO

DICIEMBRE DE 1946
110 VEHÍCULOS DIARIOS

 Las fábricas de Sochaux son reparadas, reconstruidas y reequipadas

La recepción oficial, en Sochaux del primer tren con material restituido desde de ocupación americana e inglesa



RENACIMIENTO

A principio de 1939 las cadenas de fbricación de Peugeot producian 300 vehículso diarios y a fines del año habian aumentado a 500.

Luego de la destrucción alemana  de los medios de producción se redujo a cero.

Jamás en su historia mas que centenaria Peugeot debió superan una prueba tal.

Menos de 8 meses despues, en junio de 1945, gracias a la decisión, el coraje y el espírito de iniciativa de todo el personal - obreros, empleados, técnicos y dirigentes, estrechamente unidos en la voluntad de superación - Los talleres recomenzaron la producción.

A fines de 1946 las cadenas de producción llegan a  producir 110 vehículos diarios

UNA VEZ MAS LA MARAVILLOSA VITALIDAD FRANCESA
SE PONE A LA ALTURA DE LOS ACONTECIMIENTOS


 Berlina Commerciale 202-U
Carga útil 500 Kg
4 plazas, 4 puertas, 6 ventanillas
El confort de la berlina 202 y las comodidades de un vehículo mixto
 
 
 La Camionnette 202-U
Carga útil 500 Kg
Un vehículo económico y confortable para el transporte rápido de cargas medianas


 El Camion D.M.A
Carga útil 2000 Kg
Un vehículo rápido, económico, robusto y de simple mantenimiento
 
 
 Cabine Avancé
3 plazas espaciosas
Exelénte visibilidad, palanca de velocidades al volante, lubricación centralizada Monocoup


Cabriolet Decapotable 202, 2-3 plazas

Berlina 202, 4 puertas, techo corredizo, calefacción, desempañador y aireación

Berlina Decapotable 202, 4 plazas, 4 puertas. Un solo auto para el tiempo bueno y el lluvioso


FUTURO

 En Sochaux elpersonal y los directivos ya se han reorganizado y Peugeot está amentando la producción como lo requiere la recuperación económica de Francia. Los talleres han sido reequipados 
Mes a mes, va aumentando la producción, y se pondrá en marcha un importante programa de extencion industrial, y qse podrán obtener mayore scupos de materias primas.

SOCHAUX RECUPERARÁ SU ACTIVIDAD DE VANGUARDIA
Y LUEGO LA SUPERARÁ

Hoy la fabricación está recuperando la calidad y su reputación en el mundo entero

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