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1938, lanzamiento del 202 completando la gama Fuseau.
La producción anual alcanza las 50.000 unidades, el 25% de la producción francesa de automóbiles. Sochaux ocupa a 1300 empleados.
En junio los 402 DarlMat vencen en la categoría 1500-2000 cc en las 24 horas de Le Mans.
Se montan pro primera vez motores Diesel en los 402, los mismos no pasarán de prototipos por el estallido de la guerra. Peugeot ya comercializada vehículos comerciales con este tipo de motor. Otro proyecto truncado fué el de un vehículo con motor V8.
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1943 Durante la noche del 15 al 16 de julio de las plantas de Peugeot en Sochaux son bombardeados por los bombarderos Lancaster de la Royal Air Force. Mueren 125 personas y 2.250 resultan heridas. Las fuerzas de ocupación alemanas decubren una red de sabotaje de la resistencia francesa, que actua coordinadamente con gran cantidad de empleados de la empresa. Muchos Directores, Gerentes y trabajadores son deportados a Alemania.
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1944, se produce la Liberación de las fábricas y de la ciudad de Sochaux por el primer ejército al mando del general de Lattre de Tassigny. |
1936
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70.469
unidades hasta la ocupación
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302
y 302 SS
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25.103
unidades hasta la ocupación
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1938
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202,
202B y 202 BH
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104.126
unidades hasta 1949
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1941
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VLV
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377 unidades hasta 1945
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Continúa en: La Herencia Peugeot 7
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