206 - Desarme Consola Inferior y Trasera- Tutorial

1. Con cuidado, levante el borde delantero de los interruptores de espejos y alzavidrios con un destornillador plano pequeño. A fin de evitar marcar permanentemente la consola, use un cartón u otro elemento en el punto de pivote (En la foto no usan nada).

 

2. Quitar el conector del comando de los alzavidrios levantando el seguro de clip.

3. Quitar el conector del comando de los espejos empujando el clip de retención y tirando de él hacia fuera.

4. Retire (a mano) el portaobjetos que estpa al lado del comando del freno de mano. En este caso el vehículo tiene asientos calefaccionados, por eso las teclas.

5. Desconecte los conectores, en caso de contar con asientos calefaccionados.

6. Doblando el clip de sujeción y tirando de los conectores de salida.

7. Si posee alzavidrios traseros eléctricos también quitar con la mano el montaje de la parte posterior de la consola presionando desde el interior los retenes hacia el centro.

8. Pulse en los retenes y retire los conectores.

9. Liberar la tapa en la parte trasera de la consola central con el uso de un destornillador plano. Una vez más, utilice un trozo de cartón o plastico preventivo en el punto de pivote para evitar marcar la consola

10.Quitar el único tornillo Torx.

 11. Es tirar un poco hacia atrás y hacia arriba para que se libere de la parte delantera y se mueva hacia fuera, ya está suelta.

12. Ahora queda visible el regulador del cable del freno de mano y el ajuste es visible, quitando el material de insonorización detrás de la palanca. Normalmente no es necesario regular los cables ya que son autoregulables por el mecanismo de las pinzas o zapatas traseras. Cinco clics de palanca es el ajuste normal. Si es más de esto, se puede ajustar la holgura pero es posible que algo en el mecanismo de autoregulación está fallando.

13. Para poder quitar libremente la parte delantera de la consola, se necesita quitar la palanca del freno de mano.. Se puede tratar de quitar sin hacerlo, pero es muy posible que ocasione marcas en los plásticos o deformaciones. El método correcto es soltar la palanca, lo que no es demasiado trabajoso. Retire las 3 tuercas que sujetan la base de la palanca. Con cuidado de que no caigan dentro de la carrocería.

14. Debido a que los cables están pre-tensado aún en posición de reposo, el conjunto de la palanca está "bloqueada" apretado en los pernos. Con cuidado de no dañar la rosca, utilice un destornillador plano grande para hacer palanca hacia adelante, liberar la tensión y levantar la base quitandola. De no queres hacer fuerza, tambien se puede liberar la tensión desde el regulador del cable teniendo la precaición de contar las vueltar para luego volver a ajustarlo en su regulación previa.

15. Desenganchar el fuelle de la palanca de cambios desde la parte delantera y tire hacia arriba. El fuelle no es necesario quitarlo, moviendo el mismo pasa por el orificio de la consola al retirarla.

16. Quitar la tuerca que se encuentra debajo de donde estaban los comandos de espejos y alzavidavidrios.

17.Quitar el cenicero abriendo la tapa y tirando de él hacia arriba.

18. Desconectar la luz del cenicero

19. Con un pequeño destornillador plano y siempre tomando precauciones para no dañar el plástico destrabar desde la parte inferiór la tapa de los tornillos que fijan la consola y que se encuantra en el vano debajo de los comandos del climatizador. Esta tapa está fijada de modo flexible, no se debe intentar retirarla, solo desengancharla para acceder a los tornillos.

20. Retire los dos tornillos Torx.

21. Ahora deslice la consola hacia atrás tanto como el conjunto de freno de mano permite y cuidando de no enganchar los terminales de los cables.

22. Alejarla del tablero de instrumentos. Pero no quitarla totalmente, aún hay que desconectar el encendedor.

23. El encendedor no es facil de retirar a simple vista, posee un retén . Es visible en la imagen cuando se mira de cerca. Hay que buscarlo con los dedos, emmpujar ese retén y extraerel conector.

27. Tenga cuidado aqui: primero corra las butacas hacia atrás hasta si tope para dar logar al retroceso de la consola, luego flexione un poco las orejas de la consola hacia afuera y deslice hacia arriba la parte delantera a lo largo del tablero de instrumentos con cuidando de no dañar el plástico. Apenas pasa.

Si ha utilizado estas instrucciones para conectar accesorios adicionales, estos pueden ser conectados al cableado del encendedor o toma de 12V. Tenga en cuanta que la alimentación del mismo posee un fusible 30A.
Los cables que conectan al encendedor son:
- Verde-amarillo Maza (negativo)
- Amarillo se enciende en contacto (positivo)
- Gris / Azul-negro alimentación de la luz (soporta hasta  5W)