Peugeot Argentina ha anunciado recientemente su programa para 2016. Si bien se espera una baja general en las ventas de automóviles con un numero cercano a 600 mil unidades (Total de todas las marcas. 22 mil menos que en 2015) Peugeot espera mejorar su penetración en el mercado que se ha retraído en los últimos años.
La principal novedad será la presentación oficial en Abril del 2008 en el país, que desde hace un año se produce y comercializa en Brasil. No se han brindado datos ni especificaciones del mismo (En Brasil solo se comercializa el 1.6 THP, que es bastante caro) así como tampoco la posible presentación de una versión HDI (no se comercializan en brasil y ya viene extrañándose en la gama 208, de igual procedencia).
Otro anuncio fue el de cambios en la gama 308-408 para Mayo, no se especificaron pero suena intrigante luego del restyling presentado hace pocos meses.
En Julio se producira la reactivación de la entrada de los modelos importados de la marca 3008 restyling (El restyling fue presentado el año pasado en Europa, pero ya esta anunciada la presentación de su reemplazo totalmente nuevo con plataforma MP2, Así que es una novedad poco atrayente. Todo hace suponer que nos mandaran los viejos 3008 que les sobren en Europa) También se continuará trayendo el 5008. Veremos a que precios quedan entre la baja de impuestos a los importados y la suba del dolar autos que en Europa superan los 30.000 Euros + Impuestos.
Lo mas interesante desde Europa llegará en Octubre o Noviembre con los 208 GTI Restyling de 208 HP y los realmente actuales 308 GTI (No se confirmo si la versión será lade 270 HP o la de 250 HP que se comercializa en algunos países europeos). Para tener una idea: Un 208 GTI By PS en Europa está en 28.500 euros sin opcionales y el 308 GTI By PS 38.000 euros, tambien sin opcionales (Aca Peugeot siempre trae los modelos mas equipados asi que habria que sumas unos 4 o 5 mil Euros mas).
También se aclaró que algunas otras sorpresas quedan reservadas para su momento. Al respecto se manejan varios rumores: Siendo que se anunció la llegada del Citroen C-Ellysee podria llegar también el Peugeot 301 que es su mellizo con león ( Tampoco algo para alegrarse, este modelo es un intento de presentar algo económico para paises en desarrollo y no ha tenido éxito en los mercados donde se produce o comercializa (China - Norte de Africa - Turquia - Mexico y Centro América). En 2015 se corrió el rumor bastante fundado de el cese de su fabricación decidido por Carlos Tavares por falta de rentabilidad).
Otra posibilidad es la renovación de los ya muy desactualizados Partner (Y de paso berlingo) por la versión actual europea, pero se prevée para 2017
Se habló especialmente de las motorizaciones Diesel, mencionando que la empresa ha mejorado durante los últimos 5 años en un tercio de las ventas de estas motorizaciones por sobre las nafteras. Esto nos lleva a la preguntarnos: Porque no hay 208 HDI? Se montara una motorización HDI en el 2008? Estos modelos son producidos en Brasil, donde no se venden automóviles Diesel de pasajeros. Pero los motores están, es mu factible montarlos en versiones para Argentina. Sin embargo no ha sucedido con el 208 hasta ahora y no se menciona nada sobre el 2008.
En el año iremos viendo que se va confirmando y con que características.
El verdadero avance sería la decisión de comenzar a montar en Argentina vehículos sobre la nueva plataforma MP2 (que usan los 308II, 408II, Citroen Picasso y los próximos 3008, Partner 508, etc). Espero que para cuando se decidan no sean viejas.
