Finalmente se ha develado el nuevo DS 3 Crossback, que se mostrará en el próxímo Salón de París. En lugar de simplemente renovar su urbano premium de tres puertas, la joven marca de "lujo" del grupo PSA ha decidido abordar el segmento cada vez mas pujante de los pequeños SUV. Por lo tanto, el estilo cambia por completo, a pesar de un techo bastante plano, un pilar B que mantiene la aleta de tiburón o las luces LED de circulación diurna que mantienen su disposición vertical. Con un largo de 4,12 m, supera al viejo DS 3 en 7 cm, pero todavía es 17 cm mas corto que un Mini Countryman y 7 cm menos que un AudiQ2.
También se convierte en cinco puertas, con asas retráctiles, como los Tesla y Range Rover Velar, ópticas con matriz de diodos utilizando 15 segmentos independientes para ajustar la iluminación en tiempo rea. En cuanto a las ópticas traseras delgadas con un aro cromo, evocan a su hermano mayor DS 7 Crossback .
Tecnología y materiales nobles
Son la clave dl habitáculo, una instrumentación 100% digital, una pantalla táctil de hasta 10.3 pulgadas y pantalla de visualización frontal sobre una hoja de plexiglás, según la versión. Sin mencionar las ventanillas eléctricas y los controles del freno de estacionamiento eléctrico agrupados alrededor de la palanca de cambios. Para establecer su pertenencia a la gama alta, este pequeño SUV fabricado en la planta de Poissy, Francia, también ofrece asientos con masaje, un sistema de audio con 12 altavoces Focal y materiales nobles como la taiceria en cuero de napa o Alcántara. Las posibilidades de personalización del primer DS 3 sigue presente con 10 opciones de llantas, 10 colores de carrocería, tres colores de techo y cinco acabados con un nombres muy parisinos: "Montmartre", "Bastille", "Rivoli", "Opera" y "Performance Line", además que la edición de lanzamiento "La Première".
Como en el hermano mayor DS 7 Crossback, el tablero no paga en la sobriedad.
Como en el hermano mayor DS 7 Crossback, el tablero no paga en la sobriedad. © DS
Al igual que el DS 7 Crossback, este luchador de la ciudad también confía en la tecnología. Su asistencia de estacionamiento automático simplemente requeriría presionar un botón, su función DS Drive Assist maneja el seguimiento de cola y las distancias de seguridad hasta 180 km / h como en atascos de tráfico, mientras que el "DS Smart Access" desbloquearía y comenzaría con su teléfono inteligente, en Bluetooth, por lo que incluso en ausencia de red. Incluso sería posible "delegar" el uso a otras cinco personas, de forma permanente o por un tiempo limitado.
A DS 3 Crossback E-Tense 100% eléctrico desde mediados de 2019
Es el primero del grupo en estar basado en la nueva plataforma CMP, que luego será utilizada por los nuevos Peugeot 208, Opel Corsa y demas urbanos de PSA. El DS 3 Crossback también estará disponible en versión 100% eléctrica "E-tense", a mediados de 2019. Con una potencia de 136 HP, un confortable torque de 260 Nm y una autonomía anunciada de 300 km según ciclo WLTP, gracias a una batería de iones de litio de 50 kWh. Pero en el lanzamiento, a inicios de 2019 se ofrecerán primero solo motores térmicos: en naftero, el turbo de tres cilindros 1.2 PureTech de 100 y 130 HP, también estará disponible en 155 HP combinado con una caja automática de ocho velocidades. Y Diesel 1.5 BlueHDi 100 y 130 HP.
