Peugeot Vs. BMW? 3008 Vs. X1- Parte 1 ¿Un BMW contra un Peugeot?

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Prueba comparativa: el Peugeot 3008 desafía al BMW X1!

¿Un BMW contra un Peugeot? 

¿Por qué no?: en el segmento de los SUV, el último BMW X1 se convirtió en un tracción delantera, amplio y modular. Y el 3008 subió en gama y precio. Dos enfoques diferentes que aportan estos dos CrossOver a asimilarse ... ¿Cual es el mejor?

He aqui los contendientes: BMW X1 sDrive18d 150 HP Sport Diesel | Potencia: 150 HP Lanzamiento: Julio 2015 Precio: € 39 950 o bonificaciones o penalización 3008 BlueHDi 150 HP GT Line Diesel | Potencia: 150 HP Lanzamiento: Septiembre 2016 Precio: 37.350 € o bonificaciones o penalización  En 2017, poseer un SUV en la gama no sólo es clave para el éxito. Es una cuestión de supervivencia. Los fabricantes se han percatado (uno de cada cuatro vehículos vendidos en todo el mundo es ahora un SUV) ... Deportivos como el Alfa Romeo Stelvio, ultra-lujosos como el Bentley Bentayga, el inminente Lamborghini Urus. Y pronto, tal vez, un SUV Alpine! Estos SUV en "volumen" aún permanecen compactos. Peugeot ha iniciado con el 3008 en 2009, cuyas extrañas características inmediatamente atrajeron a las familias. Incluso el improvisado BMW X1 del 2009 sobre la base de un Serie 3 Touring.  Ahora seguros de su éxito, estos dos CrossOver vuelven en su segunda generación con un éxito mas seguro y beneficios mucho menos remotos. Transfigurados En el verano de 2015, BMW ha lanzado su segundo X1: saliendo de la antigua plataforma de la serie 3 Touring, y adoptó un novedoso motor transversal y tracción delantera (el mismo utilizado en el Mini Countryman), más adecuado para favorecer el espacio y modularidad. También, la distribución interior y equipamiento tecnológico se han modernizado para cumplir con su discurso "premium" y contener a los molestos Audi Q3 y Mercedes GLA. Ubicuidad en el mercado El 3008 está bién ubicado en su rango ... y precio: presenta una linea mas agradable y moderna, materiales más bellos a bordo, una nueva dotación de tecnología. Y un placer de conducción mayor por su reducción de peso y el famoso i-Cockpit de volante pequeño.  Precios Uno de los problemas en esta comparativa en particular, es que el 3008, aunque ha mejorado mucho en status se supone que debe tener un precio razonable. Y en el caso del X1, por fama, prestigio o imagen, incluso su alto precio puede hacerlo mas tentador. Pero aca evaluamos hechos, no imagen. Esta partida entre el 3008 y el X1 enfrenta versiones perfectamente comparables: 2,0 diesel 150 HP caja de cambios manual de seis velocidades, tracción delantera, acabado dinámico 'Line GT' para  el 3008 y 'Sport' para el X1. Y el mismo color blanco metálico, para comparar sus líneas con mayor facilidad. Es decir, que con las similitudes existentes entre el X1 y 3008 (tamaño, consumo, emisiones), y anuncia una competencia reñida a pesar de la diferencia de precio: € 37.350 para el 3008 BlueHDi 150 GT Line, 39.950 € para el BMW X1 18d Sport.  La pregunta es:  ¿Cual te da más por tu dinero ...?