Entradas relacionadas:
Los otros Peugeot en el Dakar.
Etapa 7. La Paz - Uyuni.
Etapa 8. Uyuni - Salta
Etapa 9. Salta Chilecito. CANCELADA
Etapa 10: Jueves 12 de Enero:
Clasificación General:
1º 309 LOEB (FRA) / ELENA (MON)
PEUGEOT 25:04:33
2º 300 PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)
PEUGEOT 25:12:56 +00:08:23
3º 307 DESPRES (FRA) / CASTERA (FRA)
PEUGEOT 25:24:33 +00:19:50
4º 305 ROMA (ESP) / HARO BRAVO (ESP)
TOYOTA 25:59:38 +00:55:05
5º 302 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU)
MINI 21:03:46 +00:53:41
6º 308 TERRANOVA(ARG) / SHULZ (ALE)
MINI 26:44:04 +01:39:31
7º 314 GARAFULIC (CHI) / FILIPE PALMEIRO (POR)
MINI 28:25:17 +03:20:44
8º 318 DUMAS (FRA) / GUEHENNEC (FRA)
PEUGEOT 28:56:26 +03:51:53
9º 319 SK AL QASSIMI (ARE) / P. MAIMON (FRA)
PEUGEOT 29:23:00 +04:18:27 -
10º 320 C RAUTENBACH (ZWE) - R HOWIE (SAF)
TOYOTA 29:24:01 +04:19:28
Comentarios desde el Bivouac
Stephan peterhansel. 300. 1º Etapa 10, 2º en la General
"Es muy difícil volver a concentrarse después de algo así"
“Lo que ha marcado mi jornada hoy ha sido el choque con un piloto de motos que andaba perdido, como nosotros. Nos ha visto venir, ha frenado completamente, se ha caído y le hemos atropellado. Se ha quedado debajo del coche. No he podido parar antes. Estaba consciente y nos hemos quedado con él hasta que ha llegado el servicio médico, pero tenía una fractura abierta de tibia y peroné. Después de algo así resulta muy difícil volver a concentrarse en la carrera. Ha sido una especial muy difícil por la navegación. Yo me he perdido, pero creo que los demás se han perdido aún más. A nivel deportivo creo que hemos hecho un buen resultado. Cada vez que encontrábamos de nuevo un tramo de pista intentábamos acelerar al máximo”.
Sébastien Loeb. 309. 2º Etapa 10, 1º en la general.
"Nunca he corrido tan rápido en el Dakar"
“He perdido el liderato del rally en la primera de las dos especiales, sobre todo frente a la navegación de Stéphane. Estamos demasiado lejos, pero lo hemos dado todo en la segunda parte. Creo que nunca he corrido tan rápido en el Dakar. No se puede ir más rápido de lo que hemos ido en el segundo tramo. Hemos atacado al máximo, del primero al último metro. He hecho todo lo que he podido, pero tengo la impresión de que no será suficiente”.
Cyril Despres. 307 3º Etapa 10, 3º en la general.
"Ha sido una jornada tan agotadora que me he quedado sin palabras"
“El ritmo ha sido de locos. Todo ha ido muy deprisa. Y, además, resultaba muy complicado identificar los ‘uadis'; un auténtico laberinto. Luego, nos quedábamos un poco atascados, pero lográbamos salir bien. Y a continuación hemos sufrido un pinchazo lento detrás, así que hemos aguantado un poco la respiración. Para terminar, 170 kilómetros de pista rápida, a fondo… Sébastien Loeb ha dado una lección magistral de conducción en esa parte. Mañana todavía queda una etapa importante, así que tendremos que esperar”.
Etapa 7. La Paz - Uyuni.
Etapa 8. Uyuni - Salta
Etapa 9. Salta Chilecito. CANCELADA
Etapa 10: Jueves 12 de Enero:
Salta -Chilecito
Total 751 Km Especial de 449 Km
Stéphane Peterhansel rubrica su tercera etapa desde la salida y vuelve a hacerse con la cabeza de la general.
Con 449 kilómetros de especial entre Chilecito y San Juan y una de las dos etapas que quedan para marcar la diferencia en la general, la tensión no ha hecho más que aumentar. Además, el inicio de etapa tipo “trial” ha puesto a prueba la resistencia física de los competidores, al menos tanto como el fuerte calor que vuelve a hacer su aparición en la carrera, después del fresco en altitud. El final de la jornada se ha visto marcado por pistas mucho más rápidas, pero una navegación igual de dificil, lo que ha servido para provocar cambios en la clasificación general. Ademas de los 3 Peugeot del equipo oficial en las primeras posiciones, se suman los independientes en el 8º y 9º puesto.
Sébatien Loeb aprovecha un final de especial tipo “WRC” para alcanzar y dejar atrás a un Cyril Despres que partía como una bala en la primera parte gracias a sus dotes de navegación. Sin embargo, al final fue Stéphane Peterhansel quien, después de haber recuperado el tiempo perdido luego de haber tenido un toque con un motorista, a espera de la asistencia médica, se adjudica la 10ª etapa y se vuelve a colocar a la cabeza de la general con cerca de 6 minutos de ventaja.
La diferencia más pequeña entre un ganador y el segundo en la meta final sigue siendo la de 2'12 entre Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah en 2010. Sin embargo, con el duelo que asistimos entre Sébastien Loeb y Stéphane Peterhansel, podría batirse el récord en 2017…
1º - 300 PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)
PEUGEOT 04:47:00
2º - 309 LOEB (FRA) / ELENA (MCO)
PEUGEOT 04:54:28 +00:07:28
3º - 307 DESPRES (FRA) / CASTERA (FRA)
PEUGEOT 04:57:01 +00:10:01 -
4º - 306 AL RAJHI (SAU) / GOTTSCHALK (DEU)
MINI 05:06:03 +00:19:03 -
5º - 308 TERRANOVA (ARG) / SCHULZ (DEU)
MINI 05:07:12 +00:20:12 -
6º - 302 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU)
TOYOTA 05:09:48 +00:22:48 -
7º - 320 RAUTENBACH (ZWE) / HOWIE (ZAF)
TOYOTA 05:21:23 +00:34:23 -
8º - 323 FUCHS (PER) / MUSSANO (ARG)
HRX 05:21:23 +00:34:23 -
9º - 321 PROKOP (CZE) / MINOR (AUT)
FORD 05:25:55 +00:38:55 -
10 - 305 ROMA (ESP) / HARO BRAVO (ESP)
TOYOTA 05:25:57 / 00:38:57
Stéphane Peterhansel rubrica su tercera etapa desde la salida y vuelve a hacerse con la cabeza de la general.
Con 449 kilómetros de especial entre Chilecito y San Juan y una de las dos etapas que quedan para marcar la diferencia en la general, la tensión no ha hecho más que aumentar. Además, el inicio de etapa tipo “trial” ha puesto a prueba la resistencia física de los competidores, al menos tanto como el fuerte calor que vuelve a hacer su aparición en la carrera, después del fresco en altitud. El final de la jornada se ha visto marcado por pistas mucho más rápidas, pero una navegación igual de dificil, lo que ha servido para provocar cambios en la clasificación general. Ademas de los 3 Peugeot del equipo oficial en las primeras posiciones, se suman los independientes en el 8º y 9º puesto.
Sébatien Loeb aprovecha un final de especial tipo “WRC” para alcanzar y dejar atrás a un Cyril Despres que partía como una bala en la primera parte gracias a sus dotes de navegación. Sin embargo, al final fue Stéphane Peterhansel quien, después de haber recuperado el tiempo perdido luego de haber tenido un toque con un motorista, a espera de la asistencia médica, se adjudica la 10ª etapa y se vuelve a colocar a la cabeza de la general con cerca de 6 minutos de ventaja.
La diferencia más pequeña entre un ganador y el segundo en la meta final sigue siendo la de 2'12 entre Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah en 2010. Sin embargo, con el duelo que asistimos entre Sébastien Loeb y Stéphane Peterhansel, podría batirse el récord en 2017…
Clasificación 10 Etapa:
1º - 300 PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA) PEUGEOT 04:47:00
2º - 309 LOEB (FRA) / ELENA (MCO)
PEUGEOT 04:54:28 +00:07:28
3º - 307 DESPRES (FRA) / CASTERA (FRA)
PEUGEOT 04:57:01 +00:10:01 -
4º - 306 AL RAJHI (SAU) / GOTTSCHALK (DEU)
MINI 05:06:03 +00:19:03 -
5º - 308 TERRANOVA (ARG) / SCHULZ (DEU)
MINI 05:07:12 +00:20:12 -
6º - 302 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU)
TOYOTA 05:09:48 +00:22:48 -
7º - 320 RAUTENBACH (ZWE) / HOWIE (ZAF)
TOYOTA 05:21:23 +00:34:23 -
8º - 323 FUCHS (PER) / MUSSANO (ARG)
HRX 05:21:23 +00:34:23 -
9º - 321 PROKOP (CZE) / MINOR (AUT)
FORD 05:25:55 +00:38:55 -
10 - 305 ROMA (ESP) / HARO BRAVO (ESP)
TOYOTA 05:25:57 / 00:38:57
Clasificación General:
1º 309 LOEB (FRA) / ELENA (MON)
PEUGEOT 25:04:33
2º 300 PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)
PEUGEOT 25:12:56 +00:08:23
3º 307 DESPRES (FRA) / CASTERA (FRA)
PEUGEOT 25:24:33 +00:19:50
4º 305 ROMA (ESP) / HARO BRAVO (ESP)
TOYOTA 25:59:38 +00:55:05
5º 302 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU)
MINI 21:03:46 +00:53:41
6º 308 TERRANOVA(ARG) / SHULZ (ALE)
MINI 26:44:04 +01:39:31
7º 314 GARAFULIC (CHI) / FILIPE PALMEIRO (POR)
MINI 28:25:17 +03:20:44
8º 318 DUMAS (FRA) / GUEHENNEC (FRA)
PEUGEOT 28:56:26 +03:51:53
9º 319 SK AL QASSIMI (ARE) / P. MAIMON (FRA)
PEUGEOT 29:23:00 +04:18:27 -
10º 320 C RAUTENBACH (ZWE) - R HOWIE (SAF)
TOYOTA 29:24:01 +04:19:28
Comentarios desde el Bivouac
Stephan peterhansel. 300. 1º Etapa 10, 2º en la General
"Es muy difícil volver a concentrarse después de algo así"
“Lo que ha marcado mi jornada hoy ha sido el choque con un piloto de motos que andaba perdido, como nosotros. Nos ha visto venir, ha frenado completamente, se ha caído y le hemos atropellado. Se ha quedado debajo del coche. No he podido parar antes. Estaba consciente y nos hemos quedado con él hasta que ha llegado el servicio médico, pero tenía una fractura abierta de tibia y peroné. Después de algo así resulta muy difícil volver a concentrarse en la carrera. Ha sido una especial muy difícil por la navegación. Yo me he perdido, pero creo que los demás se han perdido aún más. A nivel deportivo creo que hemos hecho un buen resultado. Cada vez que encontrábamos de nuevo un tramo de pista intentábamos acelerar al máximo”.
"Nunca he corrido tan rápido en el Dakar"
“He perdido el liderato del rally en la primera de las dos especiales, sobre todo frente a la navegación de Stéphane. Estamos demasiado lejos, pero lo hemos dado todo en la segunda parte. Creo que nunca he corrido tan rápido en el Dakar. No se puede ir más rápido de lo que hemos ido en el segundo tramo. Hemos atacado al máximo, del primero al último metro. He hecho todo lo que he podido, pero tengo la impresión de que no será suficiente”.
Cyril Despres. 307 3º Etapa 10, 3º en la general.
"Ha sido una jornada tan agotadora que me he quedado sin palabras"
“El ritmo ha sido de locos. Todo ha ido muy deprisa. Y, además, resultaba muy complicado identificar los ‘uadis'; un auténtico laberinto. Luego, nos quedábamos un poco atascados, pero lográbamos salir bien. Y a continuación hemos sufrido un pinchazo lento detrás, así que hemos aguantado un poco la respiración. Para terminar, 170 kilómetros de pista rápida, a fondo… Sébastien Loeb ha dado una lección magistral de conducción en esa parte. Mañana todavía queda una etapa importante, así que tendremos que esperar”.
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