Carlos Tavares acaba de anunciar el retorno a PSA EE.UU. junto a Bolloré, con el objetivo de ofrecer un servicio de autos compartidos.
El regreso de PSA en suelo americano ya es un hecho. Según el director general, Carlos Tavares, el grupo está trabajando en el desarrollo de un servicio de autos compartidos como "Autolib" que nació en los Estados Unidos. El fabricante se ha asociado con Bolloré para este proyecto, quién ofrece su Bluecar Indianápolis (BlueIndy) desde 2014. Además, las dos empresas francesas se conocen muy bien, como lo demuestra el Citroen E Mehari que comparte los órganos mecánicos con el Bluesummer de Bollore.
El sueño americano de PSA
"Estamos trabajando con muchas ciudades, incluyendo Los Ángeles, para proporcionar soluciones de automoción compartida junto al grupo Bolloré," dijo el CEO de PSA, Carlos Tavares, en una reciente conferencia, que podrían generar 300 millones de euros al grupo en 2021, lo que seguiría siendo marginal en el grupo.
Esta iniciativa forma parte de programa "Push to Pass" dado a conocer en abril. También es una forma de sondear el mercado de Estados Unidos, antes de un hipotético retorno "real" del grupo en suelo americano.
Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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