.: Gama Peugeot Europea 2015 - 208 GTI y GTI By PS

miércoles, 10 de junio de 2015

Gama Peugeot Europea 2015 - 208 GTI y GTI By PS - Parte 1

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Gama Peugeot Europea 2015 - 208 GTI y GTI By PS - Parte 2

Con el nuevo restyling el GTI se ha duplicado, comenzando una tendencia que Peugeot va a extender en sus gamas. Por un lado tenemos una versión mas civilizada, y ahora otra mas salvaje. En realidad las diferencias entre ambas versiones no son extremas. Ambos heredan el 1.6 THP de 208 HP de la Serie Limitada 30 aniversario. Sin embargo en la pista la diferencia es muy grande. Frenos sobredimensionados con pinzas Brembo de 4 pistones, despeje del piso disminuído, otra geometría de suspensión, amortiguaddores y espirales mas duros y la cereza del postre: Diferencial tipo Torsen de deslizamiento limitado. Esa es la diferencia principal del By Peugeot Sport. El resto es solo equipamiento e imagen.

208 GTI Blanc Banquise
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208 GTI Noir Perla Nera (520 eu)
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208 GTI Rouge Rubi (520 eu)
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208 GTI Orange Power (520 eu)
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208 GTI Blanc Nacré (700 eu)
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208 GTI + Ice Silver (700 eu)
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208 GTI Interior.

Equipamientos opcionales:
El 208 GTI tiene unicamente tres opciones de equipamiento visible del exterior: Techo de Cristal panorámico, Stickers de damero y Llantas Bitono con fondo Noir Oxix en ves del Technical Grey original.

208 GTI + Stickers Damero (210 eu)

208 GTI + Techo de Cristal Panorámico (510 eu)

208 GTI + Llantas carbone Diamantés Noir Onix (210 eu)

GTI y GTI By Peugeot. Lo que cambia:
Exteriormente comparten: Opticas específicas con luz diurna y firma LED con función cornering estática, becket trasero sobre el portón color carrocería en ambos. Molduras de ensanchamiento de zócalos y pasaruedas, Color carrocería en GTI y Negro mate en By PS. Grilla Equalizer en damero Negro/Crome y barra roja en la toma inferior, con marco Crome en GTI y Negro Mate en By PS. Marcos de antinieblas Negro Perla con friso Crome en GTI, negro mate sin friso en By PS. Difusor inferior trasero, Negro Perla en GTI y mate en By PS, ambos con frizo Crome. finalmente el zócalo de las ventalillas termina en ambos con un emblema específico en el parante C, la moldura es Crome en el GTI y Negra en el By PS.
En cuanto a las diferencias, lo mas evidente son las llantas, de 17' bicolor en el GTI y 18' Negras en el By PS. las salidas de escape, en ambos caso dobles y crome, pero trapezoidal en el GTI y circular en el By PS. La altura total también difiere siendo 1 cm mas bajo el By PS por su menor despegue.
Los colores disponibles son escasos. como pintura de serie solo se ofrece el Blanc Banquise en el GTI y el Rojo Rubi y Negro Perla Nera en el By PS (Con sobreprecio en el GTI). Ambos ofrecen el Blanc Nacre (Nacarado) y el Ice Silver (Texturado) con sobreprecio. El GTI suma el Orange Power y el By PS con un pesado sobreprecio la combinación Franche coupé de Rojo Rubi y Negro mate. las manijas de puerta son color carrocería salvo en colores texturados, donde son crome.

Interiormente solo difieren en las butacas, tapizado y tapetes: El GTI monta las butacas Sport (Como Allure y Feline) y tapizados combinados en cuero negro, tela negra con franjas rojas y un toque de Alcántara rojo en los sostenes laterales y el logo GTI repujado en el cuero del respaldo debajo de los apoyacabezas. El By PS monta butacas tipo baque con cabezal incorporado, el tapizado es totalmente negro en cuero y Alcántara con un toque de rojo en el interior del orificio para paso de arneses y la leyenda Peugeot Sport debajo. Los tapetes cubrealfombras son negros con ribete pespunteado en rojo en el GTI y Rojos con logo Peugeot Sport Blanco en el By PS. El resto del interior no cambia. frente de torpedo, fuelle de palanca de cambios, empuñadura de freno de mano, los asientos y todo lo que tenga cuero est{a recorrido por pespuntes rojos. Los tapizados del techo son de felpa gris muy oscuro, los tiradores de las puertas Negro Perla con filetes rojos, los cinturones de seguridad también son negros con filetes rojos.