Opticas. Biparábola - Bilupa Xenon, Devil Eyes Black- Mod

Hece tiempo había armado las ópticas con doble lupa: Les instale lámparas de Xenon de 4300 (Luz Amarilla) y Devil eyes también amarillos que encienden con las reglamentarias.
Y las había probado en Pepín (El XS de mi hijo)
(En las fotos no están bien reguladas porque fue de apuro y por calentura de verlas funcionando en el auto)



Un Videito

Cuando saque a Brunito (Mi RC) de chapa y pintura, finalmente. Se las instalé. 

 Pero Brunito es Gris Aluminium, tiene ópticas traseras fumé, incluso el 3er. Stop y el antiniebla y llantas negras. también los espejos son negros (Las mariconeadas símil carbono están guardadas en casa).

Así que Unas lindas ópticas negras pensé que le quedarían bien. Es más, normalmente las ópticas negras tienen las ópticas internas circulares cromadas. Con las lupas no es necesario.

Dio su laburito. Yo quería conservar los bumerang que se marcan en las puntas de los faros con las reglamantarias y le dan aspecto felino. Con fondo negro estos búmerang no se verían bien, no reflejarían la luz. Así que decidí dejar las puntas con su fondo cromado y aplicarles unos acrílicos con film amarillo, para que hagan juego con los Devil Eyes y los xenones y un film fumé para que apagadas no cortaran el negro de los fatos. Tenía ganas de hacerle algo similar del lado de los giros, pero no tenía más ganas de laburar y no era tan sencillo por la forma de la óptica. Así que solo forré con film fumé los acrílicos redonditos originales. Los bumerangs los rodeé con una cinta doble faz heavy duty para pegarlos y que tapara las imperfecciones y enmascare dejando un pequeño borde justamente para que la pintura tapara las mencionadas imperfecciones y la cinta. Finalmente pintura en aerosol semi mate para llantas (Estuve tentado de hacerles una rociadita suave de gris vison metalizado al estilo RCZ nueva, pero me contuve de la payasada)

Afuera la cinta para enmascarar.
Una fotito sin el acrílico:

Colocar el acrílico de la óptica (aún no los pegue porque quiero probar bien que el enfoque sea perfecto y por ahí tengo que girar alguna lupa un toque) y voila:

Falta verlas encendidas. Bueno, eso queda como misterio..............

En realidad mi proyecto a futuro es armar dos ópticas con una sola lupa, que funcionan con baja y alta y dos antinieblas con lupas que funcionen con antiniebla y alta. Y a las ópticas principales abrirles dos triángulos con rejillas, la del lado del conductor para que tome aire fresco directamente de afuera al filtro de aire, por la segunda boca que tiene el RC y que si llueve (Vía sensor de lluvia del parabrisas, que también actúa ajustando las pinzas de freno cada x segundos para mantenerlas secas) o si vas a bajas vueltas no se abre. La del lado del acompañante solo por estética. Pero quiero tener el auto armado de una vez y ya estoy perdiendo la paciencia de tanto detallecito y de armado meticuloso. Eso quedará para después.
Igual les regalo una photoshopeada del proyecto final.