108 Para el Salón de Ginebra

Habrá electricidad en el aire en el próximo Salón de Ginebra en marzo de 2014. Peugeot y Renault develarán sun nuevos citadinos. El Peugeot 108 y el nuevo Twingo III .
Lanzado en junio de 2005 , el pequeño 107 ha permanecido nueve años en el catálogo, con la ayuda de dos rediseñado en 2009 y en 2012 . Ahora llega su reemplazo.
Afortunadamente , la próxima generación está lista : el Peugeot 108 se lanzará a finales de la primavera (Boreal) de 2014 , junto con la segunda generación del Citroën C1 y Toyota Aygo Con los que compartirá carrocerpia como lo hizo el 107) .
El trío seguirá disponible en tres y cinco puertas , a diferencia del Twingo III que abandonará la versión tres puertas.
Los fabricantes comparten la planta de  Kolin , República Checa, en la empresa conjunta TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile ) nacidaen el año 2002.
Si bién las cifras de venta no han sido para nada malas, el acumulado C1, 107 y Aygo no llegó a superar a las del Renault Twingo : 426.930 contra 463.083 ventas acumuladas para el Twingo en Francia entre 2006 y 2012.
Si el Aygo actual se distingue en términos de diseño exterior , C1 y 107 son tan parecidos como dos gotas de agua. Para salvar una guerra comercial entre los dos, el hermanamiento de sus reemplazos será mucho menos evidente.
Los diseñadores de Citroën y Peugeot han tenido la libertad para desarrollar versiones específicas de sus creaciones en lugar de acordar un estilo único como en el pasado .
Por lo tanto , el nuevo Peugeot 108se caracterízará por su frente muy Peugeot con parrilla y ópticas al estilo 308.
Por su parte , el Citroen C1 poseerá una imágen menos seria y mas ludica.
El Peugeot 108 ganará un poco en tamaño, de 3,43 m a 3,50 m y aumentará la capacidad del baul.
Además del estilo, Peugeot trabajó en la calidad percibida , que no es un lujo. Si el 107 es traicionado por su economía de desarrollo , el Peugeot 108 mejorará en los detalles , como las bisagras del portón trasero que estárán ahora ocultas .
En el interior , no esperen una revolución , pero la calidad será notablemente mejorada.
El 108 nontará el nuevo tres cilindros 1.2 VTi 82 CV, No existirá versión Diesel.
Por último , el nuevo 108 ofrecerá una versión descapotable ( Solo parte del techo, en lona, de apertura eléctrica, tipo DS3) que no se ofrecerá en el C1 de Citroën.