Con el 208 y el 2008, Peugeot impulso en el segmento B europeo

En el segmento B, estratégico europeo, que representa casi el 30% del mercado, Peugeot considera confirmado el éxito comercial del Peugeot 208 y el embate de su más reciente crossover 2008 en fase de lanzamiento.
Peugeot 208, líder de su categoría en Europa
Tras el éxito histórico de sus predecesores, el Peugeot 208 ha reinventado el código en el 2012 en su segmento con el objetivo recuperar el liderazgo en el altamente competitivo mercado del segmento B.
Liderando la categoría en Europa (29 mercados) a partir de diciembre 2012-febrero 2013, el Peugeot 208 tiene el 1er lugar en abril, con 25.600 matriculaciones (10,4% de la clase), por delante de VW Polo, Ford Fiesta, Renault Clio IV y el Opel Corsa.
El Peugeot 208 se ubica en abril en el podio del segmento B en varios países: primero en Francia, Dinamarca y los Países Bajos, segundo en Portugal y Suiza, tercero en Bélgica, España, Noruega y Eslovenia. En Mayo es líder de ventas en todas las categorías en Francia *.
* Los datos de mayo aún no están disponibles para otros mercados
El Peugeot 208 ha visto coronada su oferta a principios de primavera (Boreal), sus dos versiones icónicas, XY, urbano elegante y exclusivo y GTi, que revive el mito: ya han conseguido el éxito con cerca de 4.200 pedidos en Europa a finales de mayo
Originalmente producido en Francia y Eslovaquia, el Peugeot 208 completó la primera mitad de su desarrollo internacional con el lanzamiento en Brasil, para los mercados de Brasil y Argentina. A finales de mayo, el heredero de la Saga 2-Peugeot ha registrado 314.400 órdenes globales acumulativas.

Peugeot 2008, un comienzo muy prometedor

Con el Peugeot 2008, la marca se basa en el éxito del Peugeot 3008 crossover de crear una oferta única en la fuertemente emergente clase CUV sel segmento B.
Lanzado el mes pasado en Europa, el Peugeot 2008 es parte de la dinámica en la ofensiva abierta por el 208 a finales de mayo, el vehículo crossover urbano ya ha recogido más de 15.400 pedidos acumulados (casi tres veces más alto que el objetivo preestablecido).
Logrando el primer lugar en la categoría CUV del segmento B, el 2008 también muestra la aceleración de la estrategia de internacionalización de Peugeot: producido primeramente en Mulhouse (Francia), se lanzará comercialmente en China en 2014 y en Brasil y Argentina el año siguiente, con un objetivo de ventas mundiales de 200.000 unidades en 2015.

Fuente y foto: Peugeot