La oferta Peugeot Sport para sus clientes ofrecerá durante 2013 nuevos lanzamientos y actualizaciones: 3 versiones de competición del 208 y el RCZ Cup.
206 T16 (R5)
Presentado en el Salón del Automovil de Parris de 2012 y presente en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, el T16 208 continúa sus sesiones de prueba como parte de su desarrollo, las mismas,en asfalto y tierra concluirán a mitad de este año. El objetivo es almacenar 10.000 kilómetros de pruebas antes de su aprobación. En cumplimiento de la nueva reglamentación R5 de la FIA, el 208 T16 intervendra en los campeonatos nacionales (Franceses) e internacionales (European Rally Championship) en manos de clientes privados a partir de la temporada 2014. Las características de los 208 T16: motor EP6 CDT, 280 caballos de fuerza, tracción en las 4 ruedas, caja de cambios secuencial de 5 velocidades, 1200 kg.
Ficha técnica
208 R2 (Rally Cup)
El 208 está ya representando un éxito comercial excepcional desde su lanzamiento. 74 coches se han vendido hasta la fecha en 16 países: Bélgica, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia (incluyendo Córcega y Reunión), Gran Bretaña, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Eslovenia, Suecia y Suiza. El campeonato 208 Rally Cup está organizado este año en Francia y Bélgica. El R2 208 se está convirtiendo ademas rápidamente en la referencia de la categoría R2 desde el pasado Rallye Monte Carlo, donde hizo su primera aparición en manos privadas!
Características 208 R2: Motor EP6C, 190 caballos de fuerza, Tracción en 2 ruedas, caja de cambios de 5 velocidades mecánicas 1030 kg.
Ficha técnica:
Kits R2
Kit Competición: 37.500 Euros
Kit Completo: 47.500 Euros
Vehiculo completo: 57.500 Euros
208 Racing Cup
Esta versión de "circuito" del 208 es una deliciosa mezcla de placer de conducción y un costo limitado. Muy cercano al 208 de serie, el Racing Copa 208 carece de los elementos de confort y agrega elementos de seguridad para competición. También recibe algunas ventajas del desarrollo del 208 R2 para el placer de conducción más. Calzado con neumáticos standard representa bajos costos de mantenimiento, El 208 Racing Cup participa en los populares encuentros Peugeot Sport.Ya se ha entregado una serie de 30 vehículos. Sobre la base de este éxito podría desarrollarse una nueva serie ente año para complacer la demanda y exportarlo a otros paises de Europa.
Las características de los 208 Cup Racing: Motor EC5M FF, 140 CV, caja de cambios de 5 velocidades "H", 970 kg.
Ficha Técnica:
Kit: 19-900 Euros
Vehículo completo: 23.900 Euros
RCZ Racing Cup
Lanzado la temporada pasada, el RCZ Racing Cup está disponible en dos versiones: "Sprint" y "endurance" con Kits intercambiables. Toman parte en una fórmula promocional en Francia y también en Italia.
En su versión "endurance", se impuso en el Campeonato VLN y las 24 Horas de Nürburgring 2012, y también en Australia a principios de este año en las 12 Horas de Bathurst.
Características RCZ Cup Racing: Motor EP6 CDT, 250 caballos de fuerza, caja de cambios secuencial de 6 velocidades paleta 1080 kg.
Ficha Técnica:
Motor: 1.6 EP6CDTn
Potencia: 250HP a 6500rpm
Cupla: 290Nm a 5500rpm
Alimentación: Turbocompresor Borg Warner P154
Escape: 70mm
Caja de velocidades: Sadev ST82-14 6 velocidades con comando secuencial en paletas al volante.
Diferencial: Autoblocante de deslizamiento limitado.
Peso: 1070Kg
Frenos Delant. Discos ventilados 355x28mm. Etrier 6 pistones
Frenos Tras. Discos 290x12mm Etrier monopiston.
Neumáticos Slicks 64/25/18
Tarifas:
Sprint Completo: 54.900 Euros
Endurance Completo: 61.900 Euros
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